[음악] 장암역은 7호선의 시작을 알리는 역입니다. 이 역은 유독 하나만 갖춘 것이 많습니다. 현재까지 의정부 관내에 유일한 7호선 역이면서, 기후 동행 카드 사용이 가능한 역이죠. 또 승강장과 출구가 모두 한 곳뿐입니다. [음악] 열차는 도착 후 다음 운행을 위해 승강장에 머뭅니다. 다시보기 [음악] 없다고 할 수 있을 정도로 낮은 날씨의 영향을 상당히 많이 받기 때문입니다. 승강장의 중간에 가야 대합실을 만나게 됩니다. 여기에는 장암역의 역명판을 볼 수 있습니다. 역명판은 대합실을 두고 좌우 하나씩, 두 군데서 확인이 [음악] 가능합니다. 장암역 승강장은 거의 좌우 대칭 구조를 보이고 있습니다. 다른 역과 마찬가지로 도착과 함께 출입문을 열고 있습니다. 이내 출입문을 닫습니다. 그러나 열차는 미동이 없습니다. [음악] 다른 역과 달리 정차한 열차가 한참을 머물다 출발을 앞두고 다시 출입문을

엽니다. 우리 열차는 성남행입니다.

열차입니다. [음악] 장암에 왔던 열차는 승강장에 머물다

그대로 다시 도봉산역으로 [음악] 향합니다. 열차가 역을 떠날 때까지

울려 퍼지는 특유의 철도 소음이 정겹게

느껴집니다. 승강장이 하나뿐인 장암역은

태생적으로 열차 빈도가 낮을 수밖에

없습니다. 들어오는 열차도 특유의 소음으로

정적이 가득하던 승강장을 깨우고

[음악] 있습니다. 철도 특유의 소음은 승강장을

지나는 열차만 울리지 않습니다. 차량 기지가 바로 옆에 있어

운행을 준비 중인 열차도 볼 수 있죠.

[음악] 유일한 대합실은 승객이 거의

없습니다. 계단은 유지 보수가 안 되어 흉물스럽게 방치된

[음악] 느낌입니다. 바로 출구와 이어지지 않고

계단을 오른 이유는 에스컬레이터 선로가 이곳으로 지나고 있어서입니다.

올라온 만큼 다시 내려가면 장암에

유일한 출구를 만날 수 있습니다. 유동인구를 기대하기 어려운

풍경이지만, 이곳으로 광역철도 공사가 한창 진행

중입니다. 주차된 차들이 승객을 맞이해

줍니다. 이곳으로 서울 버스가 다니고 있습니다. [음악]

장암역 하차 승객을 위해 버스는 일부러 도로 안쪽까지 돌아서

운행합니다. 조금 더 걸으면 큰 도로가 나오고, 하나의 사인이

보입니다. 도로 인도 폭은 좁습니다. 그만큼 사람이 안

다니고 있는 것을 보여줍니다. 한편, 출구 밖에서도 열차의

출발 장면을 마주할 수 있습니다. [음악] 도봉산역을 출발한 열차는

장암에 도착할 때까지 이전과 달리 서행 운행을 하고

[음악] 있습니다. 이번 역은 우리 열차의

마지막 역입니다. 도봉산역에서 장암역까지

약 4~5분이 소요되는 이유는 열차가

서행하기 때문입니다. [음악] 고속도로 아래로 지나가 외부 풍경

감상은 생각보다 [음악] 힘듭니다. 이제 본격적으로 차량기지

관내로 [음악] 진입했습니다. 열차는 이곳에서 잠시

정차합니다. 장 진입로가 하나뿐이라 열차가 이곳을 빠져나가야 진입이

가능하기 [음악] 때문입니다. 주변에 건물이 아닌 우거진

나무 풍경을 감상할 수 있는 것도 장점입니다.  차량기지에 와야 볼 수 있는

[음악] 장면입니다. 열차는 더 이상의 안내

방송 없이 조용히 승강장에 진입합니다.

[음악] 승강장 반대편으로는 차량 기지가 넓게

펼쳐져 있습니다. 운행을 위해 대기 중인

열차가 있는 것을 보니 이곳이 차량 기지 근처임을 실감납니다.

차량 기지에서 조금씩 멀어지니 북한산이 펼쳐진 풍경을 감상할 수

있습니다. 차량 기지를 완전히 벗어나자마자 고속도로가 펼쳐집니다.

[음악] 이번 역은 의정부역입니다. 천천히 문이 열리므로 고객께서는

발걸음에 유의하여 타시기 바랍니다. 이곳을 경계로 서울과

의정부가 갈라집니다.  다음 역이 보이기 시작합니다. 이제

도봉산이 가까워짐을 알 수 있습니다. 그런데 갑자기 열차가

멈춥니다. 1분 넘게 어떤 방송도 없이

그대로 머물러 있습니다. 열차가 다시 서서히 움직이기

시작합니다. 산을 앞두고 또 한번

열차가 멈춥니다. 이번에도 어떤 안내도 들을 수

없습니다. 다만 아까보다는 금방 출발합니다. 도봉산역까지 오는 길이 참

최소시설로 승객을 맞이하는 장암역

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