중국의 기술 우위와 미국의 경쟁 과제

### 중국의 기술 환경 우위 및 성장 분야
* 🚀 블룸버그 인텔리전스에 따르면 **중국은 드론, 고속철도, 전기 자동차(EV), 태양광 패널, 그래핀 등 5가지 핵심 기술 분야에서 선두**를 달리고 있습니다.
* 📉 반면 중국은 상업용 항공기 분야에서는 뒤처져 있으며 **반도체, 인공지능(AI), 공작기계, LNG 운반선, 제약 분야에서 경쟁**에 직면해 있습니다.
* 🏛 중국 정부는 산업 정책, 보조금, 국가 지원 투자를 통해 이러한 산업을 지원하는 데 중요한 역할을 하고 있으며, 특히 **2009년 이후 상당한 성장세**를 보이고 있는 **전기차 부문**에서 큰 역할을 하고 있습니다.
* 💡 BYD는 이러한 정책 프레임워크 하에서 성공한 기업의 대표적인 사례로, **소비자의 선택이 궁극적으로 시장의 성공**을 결정한다는 것을 보여줍니다.
* 🇺🇸 미국은 중국의 기술 발전, 특히 **반도체와 AI의 군사적 활용 가능성**과 경제적 경쟁력을 우려하며 중국의 기술 발전에 대해 우려하고 있습니다.
* ⚖ 미국의 수출 통제는 중국의 첨단 기술에 대한 접근을 제한하는 것을 목표로 하지만, 이러한 제한에도 불구하고 **중국이 여전히 진전을 보이고 있다는 징후**가 있습니다.
* 🔍 중국의 주요 반도체 제조업체인 SMIC는 **막대한 보조금 혜택**을 누리고 있는 반면, 화웨이와 같은 기업은 **미국의 수출 규제**에 맞서고 있어 기술 환경의 복잡성이 계속되고 있습니다.
* 📊 전반적으로 기술 분야에서 미국과 중국 간의 경쟁은 여전히 치열하며, **양국은 미래 산업에서 입지를 확보하기 위한 전략**을 실행하고 있습니다.

중국은 드론, 고속철도, 전기차, 태양광 패널, 그래핀 분야에서 우위를 점하고 있지만 상업용 항공기와 반도체 분야에서는 뒤처지고 있습니다.

Just outline the five where they're dominant and the areas that they're growing. Right. So we looked with our Bloomberg Intelligence and Economics colleagues at 13 key technologies that are part of China's Made in China 25 initiative from about ten years ago. The five areas where China is clearly leading as of this year would be drones, high-speed rail EVs, as you were just discussing, solar panels, and graphene. So some advanced materials where their competitors will be things like semiconductors, AI, machine tools, LNG carriers, they have like a big ship target, and drugs like pharmaceuticals. Where they're really behind is commercial aircraft. Interesting, Cheryl, as you just read out this sort of dream smorgasbord of Bloomberg Technology stuff. I think one thing we reflect on in the show is that some of those key areas, right, semiconductors, even drones in TV, it's very policy-focused. In other words, the government in China

change their mind, but they're often willing to support those industries through finance or policy to make them successful. Indeed. I mean, industrial policy is a big part of it. China's new energy vehicle targets and plans go back to around 2009. So they predate Made in China 25. How they do this, it's hard to quantify, but there are a lot of subsidies for buyers, for firms. There's state-backed credit, state-backed investment funds, government procurement, etc. But I think BYD is a good example. So the EV sector clearly benefited from Chinese industrial policy, but the industrial policy also didn't pick winners, so to speak. Bright was the one that rose to the top, in part because consumers are ultimately the ones deciding, and now it is a globally competitive firm. Let's just talk about what this means for the US as well, because the US has been trying to prevent great strides in

certain areas of technology. AI chips come first to mind by limiting trade from the US, but also from its allies. What does this do if China gets there anyway? The U.S. measures in meteorites. Tariffs are kind of more macro in terms of heading many things. The export controls are very much focused on advanced semiconductors and things related to that, like artificial intelligence. The US concern, as articulated by Jake Sullivan recently, is basically that they're afraid that China, having an advanced lead on these things, will have a military application, particularly for things like artificial intelligence. But there's also an economic side because these are the industries of the future. And from a competitiveness perspective, especially if you think China is benefiting from its own industrial policy, the US thinks, you know, in a sense it's, quote, unfair and that they don't want to be left behind. Jared, Let's do semiconductors as one.

final case study, please, partly because it's also been in the news cycle, right? Yes, US export controls. But China's responded and tried to champion specific names. What did your research find in that space? So I mean, China's main fab is SMIC, right? And SMIC is a sort of TSMC equivalent. It receives heavy subsidies. But then there are other firms like Huawei, which is ultimately buying the chips that they're making that it also being state-supported. So in general, I think the US export controls have probably done less damage, meaning the US government would have hoped two years ago. China is still making strides, but it's also clear that, or at least maybe debatable how good the strides are. I mean, even recently Bloomberg was reporting that maybe Huawei was getting chips from TSMC through a carve-out. Right. So there's still leakage in the export controls. And this is something that the Biden administration in its final days is

Why the US Can't Contain China’s Tech Supremacy Drive

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핵심 기술 분야에서 중국의 우위

중국은 드론, 고속철도, 전기자동차(EV), 태양광 패널, 그래핀 등 5가지 주요 분야에서 선두를 달리고 있습니다.

중국은 반도체, AI, 공작기계, LNG 운반선, 제약 분야에서 추격에 주력하고 있으며, 상업용 항공기에서는 고전을 면치 못하고 있습니다.

보조금과 국가 지원 투자를 통한 중국의 산업 정책은 주요 산업, 특히 전기차 부문의 성공에 중요한 역할을 했습니다.

기술과 반도체를 둘러싼 미-중 긴장 관계

미국은 중국의 군사적, 경제적 지배를 막기 위해 첨단 반도체와 인공 지능에 초점을 맞춰 중국 및 동맹국과의 무역을 제한하고 있습니다.

중국의 주요 반도체 회사인 SMIC는 막대한 보조금과 국가 지원을 받고 있으며, 화웨이와 같은 기업도 정부 지원의 혜택을 받고 있습니다.

미국의 수출 규제에도 불구하고 중국은 여전히 반도체 산업에서 진전을 보이고 있으며, 정보 유출에 대한 보고와 규제를 우회하는 방법을 찾는 기업들이 있습니다.

우려 사항을 해결하려면 개인이나 그룹이 제기한 문제를 인정하고 이에 대응해야 합니다.

효과적으로 소통하고 해결책이나 지원을 제공하는 것이 중요합니다.

사전 예방적인 접근 방식을 취하면 신뢰를 구축하고 관계를 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.