김한솔 참고인 자리로 좀 나와 주시기 바랍니다. 네, 제가 좀 구체적으로 몇 가지 좀 물어보겠습니다.

저요? 네, 감사합니다. 뭐야? 몰라 이거.

뭐야? 출석 요구서. 나 출석하라고? 너, 너 출석하라고 써 있는 거 같은데. 꺼내봐.

봐. 출석 요구서. 안녕하세요.입니다. 저에게 출석 요구서가 왔었는데요. 오늘 드디어 출석 날이 되어서 가보려고 합니다.

제가 오지 않을까 봐 이렇게 문자로까지 보내 주더라고요.

너무 떨리긴 하지만 제가 아는 걸 정말 숨김없이 다 말하고 오도록 하겠습니다.

일단 참고인 좀 앞으로 나와 주시겠어요? 참고인은 원샷 한솔이라는 이름으로 활동하는 유튜버.

구독자 103만 명을 보유하고 계시죠.

교통에서 참고인으로 모시고자 한 이유도 바로 이 콘텐츠 때문인데요.

자유롭게 우리도 이동할 수 있겠다 했는데 이게 완전 이상해지기 시작했어요.

사실 어떤 부분이 가장 이상하다고 느꼈나요? 도리야, 너는 왜 여기 앉아 있어?

야, 너는 안 갔다 왔잖아. 나 어디 갔다 오는지 알아? 궁금하면 하이파이브 여러분도 궁금하시죠?

일단 제가 어디 다녀왔냐고요? 서울시 의회에 출석 요구를 받아 가지고 그곳에서 저의 이야기를 했습니다.

너무 궁금해. 어, 괜찮아. 뭐 하니? 어어.

괜찮아. 벌써 목숨 두 번 구했다. 자, 일단 다녀왔습니다, 여러분. 질의를 받고 성실하게 임하고 왔습니다.

제가 알고 보니 큰 사고를 쳤더라고요. 제가 유튜브에 대중교통을 계속 올리다 보니까 이 영상을 보고 저를 참고인으로 좀 출석해 달라고 요청이 와가지고 출석을 했습니다.

제가 안 갈 수가 없었습니다. 안 가면 큰일 나겠고요.

아빠가 너가 못 사줄 뻔했어. 저희 구독자분들한테는 제가 그래서 알려 드려야 되지 않을까.

제가 서울시 의회까지 가가지고 한 시간 넘게 질의를 하고 왔어요.

저에게 막 이것저것 되게 많이 물어보시더라고요.

그 교통약자들이 필요한 게 뭔지 알아야 하기 때문에 저는 그 당사자들이 직접 참여할 수 있게 만들 때부터 같이 하는 게 정책적으로 같이 참여하는 게 너무 필요한 것 같습니다.

제가 작년에 버스를 타다가 뉴스에 한번 난 적이 있었거든요.

이 혹 안 가나요? 다른 거예요? 안 간다고 했잖아요. 아네. 아.

시각 장애인이 버스를 이렇게나 타기가 힘들구나 사람들이 너무 많이 알게 됐어요.

버스는 아예 타는 게 사실 불가능. 매년마다 그래도 괜찮아지지 않을까 시도를 하는데요.

상상해 봤어요. 눈을 감고 버스를 타는데 몇 분 후에 몇 번 버스가 도착합니다 하길래 믿고 탔는데 다른 버스에 동시에 오면은 어떤 버스인지 알기가 힘들어요.

그래서 제가 버스 기사님한테 이거 몇 번 버스 맞나요 여쭤봤다가 제가 작년에 뉴스에 났어요.

우리가 타는 이 대중교통이 누군가는 이용을 제대로 못 하고 있었구나.

그래서 제가 이 대중교통에 대해서 시각 장애인으로서 교통 약자로서 어떤 불편함이 있는지 이야기를 하게 되었습니다.

일단 제가 택시를 탈 때 불편함을 먼저 말씀드렸어요.

시각적인 복지콜이 있는데 요거를 제가 대여섯 시간 동안 기다려 본 적이 있어요.

그래 가지고 '아 요거 너무 오래 걸리니까 새로운 택시를 저희가 연결시켜 드릴게요' 해서 새로 생긴 제도가 있는데 그것도 잘 안 잡혀요.

어플이 일단 안 켜져요. 어플이 켜면은 계속 튕기고 심지어 기사님들이 타면은 '아 이거 또 고장이 아 나 그 잠시만요 그' 예.

아 그러다 보니까 이게 환장하겠는 거예요. 심지어 택시를 탔는데 어떤 기사님은 '아 우리가 봉사 활동하는 거야 이거'라고 말씀을 해 주시더라고요.

근데 여러분 놀라운 게 택시비도 받으시고 심지어 비장애인들 보다 더 많이 받아요.

근데 늘 '내가 봉사를 한다'라고 말씀을 하시는 게 너무 불편합니다.

이게 말이 됩니까? 어떤 기사님은 친절하지만 또 어떤 기사님은 제가 택시를 탔을 때 '아 장애인 태우려고 안 했는데 아 잘못 잡아' 가지고 아 그래 그래 좋아요.

잘못 잡았을 수 있는데 보통은 속으로 이야기해야 되잖아요.

예를 들어 여러분이 택시를 탔는데 아 나 이 사람 안 태우려고 했는데 아 괜히 잡아가지고 아 이거를 내릴 때까지 계속 말씀하시니까 이게 너무 불편합니다.

장애인들 타라고 만든 택시라고 제가 말씀드렸습니다.

그리고 제가 경기도에서 복지콜을 탄 적이 있는데 아 저한테 8시간을 너무 당연스럽게 기다리시면 됩니다.

8시간 반만 기다리시면 타실 수 있어요.

잘못 들은 줄 알았어요. 8시간 반만. 보통은 한 15분만 기다리시면요 정도까지가 우리가 생각할 수 있는 상식 선이 아닌가라고 저는 생각을 하는데 8시간 반만.

저는 요런 게 좀 이해가 안 된다.

모두에게 똑같이 주어진 24시간인데 그럼 저는 버스를 타겠습니다 했는데 버스를 혼자 타기가 어려운 거죠.

제가 튜 콘텐츠 촬영을 위해서 미국도 가고 일본도 갔는데 놀랍게도 시각장애인 혼자 버스를 탈 수 있었어요.

왜냐면은 미국 버스도 일본 버스도 말을 해주거든요.

몇 번 버스다. 나 어디로 간다. 버스가 말했어. 상 너스 바 바 아 이거 버스 너 말한다.

그래서 요런 기능이 한국에도 좀 마련되면 좋겠다. 요런 게 생겨야 우리 모두가 탈 수 있는 대중교통이 이름만 대중교통이 그건 의미가 없다.

그래서 요런 것들도 좀 신경을 써 주셨으면 좋겠습니다라고 말씀을 드렸습니다.

유튜브에서 이런 것들을 계속 찍다 보니까 이런 뭐 감사한 문제가 생겨 가지고 제가 요런 이야기를 할 수 있는 자리였다고 생각합니다.

지하철에 대해서도 좀 말씀을 드렸어요.

시각 장애인이 지하철 어플을 사용하는 게 자유롭지가 않아요.

그래서 제가 선택한 방법은 그냥 외워요. 네, 방금 들으셨죠?

동행 맵이 애초에 만들 때 도움 주고자 한 교통약자의 시각 장애인은 포함되지 않았었나요?

내년에는 이제 시각 장애인을 위한 것까지 가겠다라고 해서 이제 단계적으로 갔었는데 네, 우리 서울시 동행 맵이 그런 역할을 한다면 얼마나 좋겠습니까?

잘 보완해 나가셨으면 좋겠고요. 방해에 대한 인식과 이해 정도에 따라서 정책 자체가 달라지는 거예요.

그러니까 사실 단체 뭐 의견을 들어보는 것도 좋지만 실제 이용자들의 얘기를 좀 들어가면서 정책을 만들어야 도움이 될 거라고 생각하고요.

뭐 높으신 분들이 많으니까 실질적으로 이분들이 이제 변화를 일으키시는 거거든요.

그분들이 변화를 시키겠다고 말씀을 하셨으니까 저도 너무 기대가 되고 그런 자리기 때문에 저도 더 참석하겠다고 말씀을 드렸던 거 같아요.

참고인이 이제 영상으로 올리는 뭐 시각장애인의 일상적인 삶과 어려움을 또 보면서 여전히 개선돼야 될 점이 많구나라고 또 느꼈는데 오늘 또 얘기를 들으니까 여전히 보완해야 될 점이 많다라는 게 좀 느껴졌어요.

저희도 좀 그냥 지나치지 않고 이런 것들을 좀 잘 보완해 가도록 그렇게 약속을 드리겠습니다.

들어가 주셔도 됩니다. 네, 너무 감사합니다. 네, 감사합니다. 저는 생각하는 게 여러분이 만들어 주신 영향력이 아닌가.

여러분이 저에게 이런 영향력을 선물해 주셨기 때문에 또 제가 영상도 찍고 이 영상을 보고 또 어디선가는 변화를 일으키려고 하고 있다.

이걸 여러분께 꼭 전달드리고 싶었습니다.

이거는 진짜 대박이에요. 여러분 이 자리를 통해서 또 서울시가 또 대한민국이 더 좋은 사회가 될 거라고 저는 생각을 하고 시각 장애뿐만 아니라 진짜 나이가 많은 어르신 분들도 그렇고 유모차를 끄시는 부모님들도 그렇고 누구나 편할 수 있도록 우리가 만들어야 되지 않겠습니까, 여러분?

여러분 전 정치인은 아니지만 좋은 세상이 될 수 있도록 유튜브를 또 앞으로도 열심히 해보도록 하겠습니다, 여러분.

숨김없이 솔직하게 다 말씀드리고 왔습니다

안녕하세요 시각장애를 가진 한솔입니다🫡 
뵈는 것이 없기에 하고 싶은 것 더 맘껏 해나가고 있습니다!
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인스타 ID : oneshot.hs
(+ 메일은 회사에서 관리하며, 모든 메일에 답장을 드릴 수 없는 부분 양해부탁드립니다.)


원샷한솔OneshotHansol

유튜버 원샷한솔은 서울시 의회에 참고인으로 출석하여 시각 장애인이 겪는 대중교통 이용의 어려움에 대해 이야기했다.

택시 앱 사용의 불편함, 복지콜 대기 시간 문제, 버스 정보 미제공 등 구체적인 사례를 들며 개선을 촉구했다.

시각 장애인을 포함한 교통 약자를 위한 정책 수립 시 당사자의 참여가 중요하며, 모두가 편리하게 이용할 수 있는 대중교통 시스템 구축을 강조했다.

유튜버 원샷한솔은 구독자 103만 명을 보유하고 있으며, **대중교통 관련 콘텐츠로 인해 서울시의회에 참고인으로 출석**하게 되었습니다. 본인은 이에 대해 큰 사고를 쳤다고 표현하며, 자신이 아는 바를 숨김없이 이야기하겠다고 밝혔습니다.

출석 요청은 유튜버 김한솔이 올린 대중교통 영상들을 본 후 이루어졌으며, 그는 **교통약자들이 필요한 것이 무엇인지 정책적으로 함께 참여하는 것이 중요하다고 강조**했습니다. 이를 통해 교통약자의 당사자들이 정책 결정 과정에 직접 참여해야 한다는 의견을 피력했습니다.

시각장애인의 대중교통 이용 불편 사례

작년에 버스 탑승 중 뉴스에 보도되었던 경험을 언급하며, **시각장애인이 버스를 이용하는 것이 얼마나 어려운지 많은 사람이 알게 되었다**고 전했습니다. 특히 버스 번호나 목적지를 정확히 알기 어렵고, 여러 버스가 동시에 도착할 경우 혼란을 겪는 상황을 설명했습니다.

택시 이용 시에도 불편함이 많았습니다. 시각장애인 복지콜은 **대여섯 시간을 기다려야 하는 경우가 있고, 새로 생긴 제도 역시 잘 잡히지 않거나 앱이 제대로 작동하지 않는 문제**가 있었습니다. 일부 기사들은 '봉사 활동하는 것'이라거나 '장애인을 태우려 하지 않았다'는 발언으로 불쾌감을 주기도 했습니다.

경기도에서 복지콜을 이용했을 때는 **8시간 반을 기다려야 한다는 비상식적인 안내**를 받았습니다. 이는 시각장애인에게 주어진 24시간을 모두에게 공평하게 활용하지 못하게 만드는 불합리한 상황임을 지적했습니다.

해외 사례와 비교하며, **미국과 일본의 버스는 시각장애인에게 버스 번호와 목적지를 음성으로 안내**해 혼자서도 이용이 가능하다고 설명했습니다. 이러한 기능이 한국에도 도입되어야 비로소 '대중교통'이라는 이름값을 할 수 있다고 강조했습니다.

지하철 이용에 있어서도 시각장애인이 **지하철 앱을 자유롭게 사용하기 어려워 노선을 외워야 하는 상황**을 언급했습니다. 서울시 동행맵이 시각장애인을 포함한 교통약자에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 개선이 필요하다는 의견을 제시했습니다.

정책 개선의 필요성과 미래에 대한 기대

교통약자에 대한 인식과 이해 정도에 따라 정책 자체가 달라진다고 강조하며, **실제 이용자들의 의견을 반영하여 정책을 만들 것을 촉구**했습니다. 높은 위치에 있는 분들이 변화를 일으킬 수 있으므로, 그들의 적극적인 노력을 기대한다고 밝혔습니다.

참고인으로서 **자신의 유튜브 활동이 이러한 사회적 변화를 이끌어내는 영향력으로 작용**하기를 희망했습니다. 그는 시각장애인뿐만 아니라 어르신, 유모차를 끄는 부모님 등 누구나 편하게 대중교통을 이용할 수 있는 사회를 만들자고 역설하며, 앞으로도 유튜브를 통해 좋은 세상을 만드는 데 기여하겠다고 다짐했습니다.

유튜버 원샷 한솔이 서울시 의회에 참고인으로 출석하게 된 주된 이유와 그 배경은 무엇인가요?

영상에서 언급된 시각 장애인으로서 겪는 대중교통 이용의 어려움(버스, 택시, 지하철)에는 구체적으로 어떤 내용들이 있었나요?

원샷 한솔은 해외 대중교통 이용 경험과 비교하며 한국 대중교통의 어떤 개선점을 제안했으며, 이것이 정책에 어떻게 반영되기를 기대하고 있나요?

원샷 한솔은 자신의 유튜브 활동이 사회 변화에 어떤 긍정적인 영향을 미친다고 생각하며, 앞으로의 활동에 대한 포부는 무엇인가요?

참고인으로서 서울시 의회 출석 요구를 받음

출석 요구서 수령 및 출석 결정

출석에 대한 긴장감과 솔직한 증언 의지 표명

유튜버 '원샷 한이'로서 103만 구독자 보유

콘텐츠 내용으로 인한 출석 요구 이유 설명

대중교통 이용 불편 경험에 대한 이야기

유튜브 콘텐츠를 통한 출석 요청 및 출석 사실 설명

한 시간 넘게 이어진 질의응답 내용 소개

교통약자의 필요성에 대한 의견 제시

시각장애인의 대중교통 이용 어려움

버스 이용의 어려움과 뉴스 보도 경험 언급

시각장애인의 버스 탑승 불가능성 지적

버스 번호 확인의 어려움과 버스 기사와의 대화 경험

대중교통 이용 불편 경험을 통한 문제 제기

시각장애인 및 교통약자의 불편함에 대한 구체적인 설명

시각장애인 복지콜 이용의 어려움과 오랜 대기 시간 문제

어플 오류 및 택시 기사의 부적절한 태도 문제 제기

봉사 활동이라는 명목하에 과도한 요금 청구 문제 지적

택시 기사의 부정적인 태도 및 불편함 호소

장애인 탑승 거부 경험과 불편함에 대한 상세 설명

장애인 콜택시 이용 시 과도한 대기 시간 문제 지적

8시간 반 대기 시간에 대한 비판적 의견 제시

대중교통 이용의 어려움과 해외 사례 비교

미국과 일본의 시각장애인 대중교통 이용 편의성 언급

한국 대중교통 시스템 개선 필요성 제기

유튜브 활동을 통한 문제 제기 및 사회적 변화에 대한 기대감 표명

지하철 앱 이용의 어려움과 개선 필요성 강조

동행 맵의 시각장애인 지원 부족 문제 지적

정책 결정 과정에서 이용자 의견 수렴의 중요성 강조

정책 변화에 대한 기대감과 지속적인 참여 의지 표명

구독자들의 영향력을 통한 사회 변화에 대한 긍정적 전망

더 나은 사회를 위한 지속적인 유튜브 활동 계획

숨김없이 솔직하게 다 말씀드리고 왔습니다

숨김없이 솔직하게 다 말씀드리고 왔습니다

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