봐 뭐야 야 언니가 너 깡통 사지 말라고 했지? 그거 뭐이 왜 이래. 캐스퍼 왜 이렇게 이거 뭐야? 휠이 왜 이렇게 커?

17인치 니? 그건 그렇고 일단 인사해야지. 인사. 아네. 어 안녕하세요. 윤순의 평범치 않는 생활을 운영을 하고 있는 유튜버 윤순입니다. 윤순님. 당 많은 분들이 고민하는 게 야, 레이냐?

레이가 엄청 크다. 아니 보조에 없잖아. 그게 무슨 보조야? 그리고 그릴이 어떻게 이렇게 하냐? 그라데이션 쫙 어 오 우와. 아니 그 진짜 대박이다는 돼야지.

차량 보조에 보죠. 터보다 이렇게 생겼다. 이 크롬 라인 보여요? 요런 것들이 또 간지다.

크롬 크롬 라인. 물론 얘가 조금 칙칙한 건 있는데 다 있어.

레이와 캐스퍼를 이렇게 대놓고 비교하기가 또 쉽지 않거든요.

신형 캐스퍼 나 신형이다 생겼다. 굉장히 트렌디해 보여.

그 그지? 약간 뭐 MG 정석. 얘는 약간 패션 모델일 것 같은 그런 느낌이에요.

그런데 이제 레이를 아 참 이거 로고가 아유 너는 이거 어떡하냐?

왜 그러는 거냐? 아니 왜 그러는 거냐? 국산 레이 오너분들. 레이 오너분들 어리잖아요.

1년은 어려요. 13년이 어리다는 건 뭐냐면은 피부 결부터 차이가 심하고 일단 주름이 없어.

경차를 탄 지 얼마나 됐죠? 반년 넘었어.

선배라 선배 무릎 단 끌고 참 진짜 6개월 정도 탔을 때 경차 타 보니까 어때요?

아, 사실 일상에서 만족하는 부분들은 굉장히 많아요.

할인받는 것도 되게 많고. 야, 공항 주차장 할인 진짜. 진짜. 근데 저는 레이를 타면서 조금 아주 조금 아쉬운 게 딱 그 부분이에요.

이거 맞아? 너 이거 최선이야? 할 정도로 안 나가. 중요한 포인트야. 왜 왜냐면 캐스퍼는 경차 중에 유일하게 터보가 된다는 아 제가 사실 그 또 서영 언니 차도 터보잖아요.

제가 한번 타봤어요. 근데 이게 생각보다 안 답답하더라.

나 진짜 깜짝 놀랐거든요. 그래, 아닌 척했지. 아, 좀 비슷하네 막 이러긴 했는데 좀 더 확실히 체감 차이는 있다.

예. 터보와 아닌 것의 차이는 좀 많이 있다.

몇 마력이요? 80이 좀 안 되는 걸로 알고 있는데 저는 100마력짜리라는 거.

제가 사실 윤수 님이 레이를 한다 했을 때 진짜 깡통만 사지 말라고 내가 진짜 강조할 거.

왜냐면 내가 깡통이 아, 그것도 완전 밴 깡통이란 말이야.

근데 이 툭툭 오토바이 4인승인 느낌인 거야.

그래서 수인 씨, 그 옵션에 조금 투자하자 했는데 얘가 얘가 지금 이게 몇 년 식이야, 대체?

아, 이게 할 말 할 말이 없는데. 할 말이 없는 게 뭐냐면 그 제가 금액을 맞춰 놨었어요.

아, 내가 살 돈을 딱 정해서 그게 아니고 그냥 이상한 고집이 생겼었어.

1,500만 원대 해결하자 이거였거든요. 이거 진짜 신형 가장 좋은 옵션들이 다 들어가 있는 요즘 시대의 경차인데 한번 봐 봐.

일단 실내를 보여드리 이야 잠깐만.

이거 엄청 부드러워. 와 이거 진짜 자동차 시트 같아. 와 어 소파 같아.

어 이거 진짜 시트 미친 거 아니에요? 색상이 진짜 대박 아니냐? 아 색 저는 색상도 색상인데 얘 느낌이가 아이 질감이 이 미 미쳤다.

못 느꼈지? 언니 레이 시트 한 번만 만지고 와 봐. 아 그래요? 만지고 있어.

어우 딱 따가워. 장난 아니지? 따가워 따가워. 아니 그래 소파야 이게 소파야.

어머 어 이거 좋은데. 나 레이는 그거 알죠?

따다다닥 막 예. 근데 얘는 따라락 따라락. 어 여기에 USB 포트가 있어요.

A 타입 C 타입 저렇게 하나하나 딱딱 있고 그래 나 요즘 차 요즘은 저는 C 타입을 많이 쓰게 됐는데 레이는 C 타입이 없어요.

어 디스플레 열받네. 이게 몇 인치 같아요? 씨 10인치 너무 맞아.

야 대박. 근데 지금 신형 레이도 최대 8인치 아, 차이가 심하네.

그렇죠. 너무 당황스럽지? 아, 이곳 캐스퍼가 좀 아닌 거 같아. 어?

캐스퍼가 어울린다. 진짜 예쁘다. 야, 너 이거 해라.

계약 해라. 그래. 계약 해라. 저 영문 있으세요? 그니까 계약 하라고.

수인아, 수인아, 계약 해라. 야, 열선이랑 통풍이 다 있어요. 이거 뭐더라?

모드예요. 네, 드라이브 모드. 뭐 험로 주행을 가능하게 해주죠. 예. 예.

오토홀드 있어요. 예, 오토홀드 들어갑니다. 이번 신형에서 또 바뀌었거든요.

어, 이런 거 되게 편하네요. 저 이런 공조장치 좋아해요.

이렇게 물리적으로 누르면서 딱 시인성 있게 딱 진짜 편리하게 딱 할 거 딱 들어가 있는 거.

근데 이거 레이는 실내에 딱 들어갔을 때 뭔가 우리 할머니 집에 놀러 온 느낌인데 여기는 약간 신혼집에 놀러 간 기분이야.

아니 근데 이 핸들이 저는 제일 적응이 아예 안 되는 게 이게 이게 뭐야?

다 가이야. 이거 뭐야? 이거 차선 유지도 있어.

스마트 크루즈 컨트롤 기능인데 이제 차가 멈췄다가 다시 출발하는 정차 후 재출발이 이제 또 들어간다고.

근데 사실 나도 없어. 내 캐스퍼에도 없어 가지고.

근데 너는 차 사면 스마트 크루즈 컨트롤 넣네? 그 너는 무조건 넣어야 된다 생각해.

네. 왜요? 그래도 그 하나 있고 없고에 이 뭔가 피로감이 확실히 차이가 있기 때문에 전 장거리를 많이 하잖아요.

그러니까 나는 진짜 이 영상을 보시는 분들께 스마트 크루즈 컨트롤 아직도 안 넣으시고 좀 어려워 하시는 분 계시거든.

이게 써보면은 그다음 차를 넣을 수밖에 없고 안 써보면 안 넣을 것 같긴 해.

이 이거 옵션을 이거는 투자하는 거 진짜 아까워하지 않으셔야 된다는 거.

저는 그 셀토스 샀을 때 유일하게 엄청나게 후회했던 것 중에 하나가 드라이브 와이즈 안 넣은 거.

나 완전 나 캐스퍼에 지금 없어. 수이나 그 오토 바이 씨, 근데 지금 제가 너무 당황스러운 게 제 핸들을 상할 뿐더러 뭐 그거는 뭐 했어.

근데 진짜 확실히 버튼이 되게 많다.

아니 그리고 이 어떤 어떻게 이런 디자인을 했을까? 크롬이 이렇게 반으로 들어가고 가운데 또 이게 크롬이 들어가면서 이 디자인 전체적으로 되게 고급스러워요.

핸들 대이 뭔지 알아요? 로고가 없어.

어, 난 너무 귀여워. 핸들이. 핸들 떼다가 제 차에도 달 수 있나?

와, 얘 푹 빠져 가지고. 아니, 그냥 왜냐면 이 얘가 너무 얘 마음에 들지?

아니, 그 다 구형에도 원래 이랬다. 이쁘지? 근데 이게 이렇게 컬러가 스티치 너무 어 스티치 라인이랑 이런 포인트가 들어가면서 이런 게 진짜 예쁜 거야.

이게 운전자만 볼 수 있 볼 수 있는 이 포인트들이 있어요.

딱 너무 보이면 사실 너무 화려해 가지고 조금 그럴 수 있는데 이 운전자 입장에서 이렇게 딱 봤을 때 보이는 이 포인트들이 굉장히 이쁘고 좀 설레게 한다.

그래, 이거 보이니? 이 감성? 어제도 화려한 이 앰비언트 무드 램프. 아, 부럽다.

아니, 나는 앰비언트 라이트를 해도 사실 그 이렇게 그 띠로 이렇게 쭉 두르는 거밖에 못 하는데 이렇게 머금고 있는 거 되게 고급스럽거나.

실내에서는 사실 이 분위기가 다해요. 그냥 얘가 다야. 이 저녁에 얼마나.

그리고 난 시트 보고 이거 DIY 한 줄 알았잖아. 나는, 나는 잠 아, 이거 선루프 미쳤잖아.

아, 선생님 저 병원 아니, 치구 아니에요.

아니, 이거 위에도 왜 이렇게 멋스럽게 예쁜 거야? 체크라고 하는 거고.

아, 예쁘다. 이거 되게 고급스럽다. 어, 이거 너무 예쁘지? 안전띠 색깔이 왜 이러냐, 본인이?

나 이거 몰랐어. 어머, 너무 예쁜데? 아, 얘가 조금 이 핸들 색상보다 살짝 다크한 감이 있거든요.

야, 너무 예쁜데? 엄청 다 거의 이거 포르쉐 같은 차에 들어가는 거잖아. 그래.

페라리 왜 그러냐고. 라리 몰라? 페라리라고? 그럼 물론 나는 페라리예요.

아, 나 진짜 진짜 진짜 미안합니다, 여러분. 너무너무너무 지루하실 수 있겠지만, 그게 아니고 이 핸들을 자꾸 말씀드릴 수밖에 없는 게 여기 언니, 이 빵빵이 사이에 떠 있는 이 공간 보여?

핸들. 그래, 살짝 이렇게 공간 띄어 놓은 거 이런 게 고급지지 않니?

너무너무 야, 경차가 요새 이렇게 바뀌었다고?

근데 나 진짜 궁금한 게 솔직히 레이 오너를 지금 데려왔으니까 진짜 우리가 봐야 될 건 2열 공간이라고 생각하거든.

한번 한번 앉아 보자고. 레이가 키가 클 텐데 더 보자고.

야, 이거 봐. 레이는 공간. 아니, 근데 원래 그랬나? 아, 잠시만요.

앉아보면 알아요. 아, 아니 엉덩이가 조금 뻑뻑하게 들어가네. 아, 이거 아.

뭐 하세요, 선생님? 아니, 제가 한번 체감을 해보고 있는 거예요.

지금. 음, 어느 정도인지. 나쁘지 않네요. 일단 들어간다는 거 자체가 조금 뻑뻑하게 들어가요, 언니.

이거 형광색이 왜 이렇게 잘 어울리니? 근데 너 이거 실내 이거 색상 하나 바꿔야 되거든.

진짜야? 박... 왜 박... 아니, 야, 이거 무조건 해야 되지 않냐? 이거 진짜 감동적인 수준이었어.

아주 솔직히 말씀드리면 스마트 크루즈 컨트롤 다 필요없고 이거 뭐, 아 진짜 정말 그 예산이 안 된다면은 15만 원은 추가해서 시트는 이 색으로 해라.

그지? 아, 아, 너무요. 정말. 아, 이거 진짜 나 이거 진짜 약간 이거 그런 느낌 있잖아.

왜 사람들, 아 또 이거 뭐 오바네?

언니가 깡통 레이 사지 말라고 했지?

자동차에 진심인 카리어우먼 🇰🇷 (기자 출신 크리에이터!)

Now.
크리에이터 I 방송인 I 교수
- 유튜브 [차봤서영] 크리에이터 (기획/촬영/편집)
- MBC라디오 '권용주 김나진의 차카차카' 고정 출연
- TBN교통방송 '김경식의 으라차차' 고정 출연 
- YTN2 '찐캠퍼' 출연
- 서울 소재 대학교 강의 출강 ing

Formerly.
연합뉴스 기자 I 언론사 소속 크리에이터

Contact.
인스타그램 - @carsawyoung
섭외/기타문의 - ssawyoung@gmail.com



차봤서영

언니의 깡통차 구매 반대에도 불구하고 신형 레이를 구매함.

17인치 휠 등 외관 디자인에 대한 놀라움을 표현함.

레이의 크기와 디자인에 대한 긍정적인 평가.

크롬 라인 등 세련된 디자인 요소에 대한 언급.

레이와 캐스퍼 비교 및 장단점 분석

레이의 연식과 옵션에 따른 차이점 비교.

레이의 장점(할인 혜택 등)과 단점(주행 성능)에 대한 의견 제시.

캐스퍼의 터보 엔진 장점 언급 및 레이와의 비교.

깡통차 구매에 대한 경고 및 옵션 투자의 중요성 강조.

신형 레이 실내 디자인 및 기능 소개

시트의 부드러움과 고급스러운 질감에 대한 칭찬.

USB 포트(A타입, C타입) 등 편의 기능 소개 및 레이와의 비교.

통풍시트, 드라이브 모드, 오토홀드 등 기능 소개.

핸들 디자인 및 스마트 크루즈 컨트롤 기능에 대한 설명.

2열 레그룸 공간 비교 및 착석감에 대한 평가.

실내 색상 변경에 대한 의견 및 비용 언급.

2열 탑승객 시야 확보에 대한 언급.

2열 공간 확보에 따른 트렁크 공간 제약에 대한 우려.

깡통차 가격 및 캐스퍼 추천 이유 언급.

라이프스타일에 따른 레이와 캐스퍼 선택 기준 제시.

구형 레이 디자인에 대한 개인적인 선호도 언급.

풀옵션 경차 시대 도래를 강조하며 시청자의 판단 촉구.

언니가 깡통 레이 사지 말라고 했지?

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