그러자 북한군은 이번엔 대구를 지키던을 향해 맹렬한 공격을 퍼붓기 시작했습니다.

그러자 이번에도 어김없이 미제 공군이 지원에 나섰습니다.

지금도 북이 유독 B-51 전략 폭격기에 학을 떼는 이유, 그것은 바로 이 당시 당했던 악몽 같은 트라우마 때문입니다.

1950년 7월 말, 전라도 광주까지 진격한 방호산 북한군 육사단.

이들은 지리산의 남적 방면에서 진주를 돌파하고 마산 북방지역 있습니다.

또한 1950년 8월 말, 이권무 사단장의 북한군 사단도 낙동강 부근 영산의 서쪽 방면에 도달했습니다.

이건무 방사는 모두 중국에서 항일투쟁을 함께 했던 파였고 오랜 친구 사이였습니다.

북한군 중에서 가장 최정예 부대를 둘만 꼽으라면 바로 이 부대들이 당시 북한군 4단에 했던 종군 작가 김사량의 기록.

드디어 바다가 보인다. 거제도도 보인다.

그 일본을 패망시킨 미군을 보고도 전혀 기죽지 않았습니다.

미군은 북한군을 저지하기 위해 몇 번이나 방어선을 구축했으나, 그때마다 북한군은 미군의 방어선을 돌파하며 계속해서 진격했던 것입니다.

1950년 8월 15일, 임시 수도 대구에서 광복절 행사를 거행한 한국 정부.

그러나 고작 이틀이 지난 17일, 이승만은 산으로 철수했습니다.

그리고 미 25사단, 미 24사단, 미 제1기병사단, 그리고 본토에서 건너온 미 2사단, 국군 1사단, 6사단, 8사단, 수도사단, 3사단 등이 낙동강 방어선을 구축했습니다.

이제 북한에게는 단 한 번의 승리만이 필요했습니다.

하지만 북한군은 한 달이 넘도록 낙동강 방어선에 잡혀 있게 됩니다.

그동안 잘 싸워왔던 북한군은 왜 한 달이 넘도록 낙동강 방어선을 돌파하지 못했던 것일까?

또한 북한군은 어떻게 한 달이 넘도록 평양에서 낙동강까지 보급을 유지하며 공세를 계속할 수 있었던 것일까 그리고 김일성이 낙동강 전선에 몰빵을 할 수밖에 없었던 우리에게 알려지지 않았던 이유는 어떤가?

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그럼 시작합니다. 북한군에겐 공군이 있었습니다.

6.25 전쟁 초기 북한 공군은 전투기 132대를 활용해 서울을 공격까지 했습니다.

그러나 미 공군은 지상군보다 더 빠르게 참전했습니다.

메가더 원수의 극동군 사령부 예하 극동 공군의 총 지휘관은 조지 스트레이트 마이어 장군.

극동 공군이 보유한 항공 전력은 총 172대, 폭격기 종류는 B-24와 B-29 폭격기, 그리고 제트 전투기는 F80 슈팅스타 총 365대를 보유했습니다.

미 공군 참전 후 조용하게 있던 북한 공군은 1950년 7월 중순이 되자 세계 최강의 미 공군에 정면으로 도전하기 시작했습니다.

하지만 북한 공군의 소련제 야크-9과 류신 IL-10 전투기는 프로펠러 전투기였습니다.

이런 전투기로 도저히 제트 전투기인 F80 슈팅스타를 당해낼 도리가 없었습니다.

북한 공군이 미 공군에게 전력으로 밀리기 시작하자 미 공군은 1950년 7월 18일부터 20일까지 단 3일 사이에 북한 공군을 한반도에서 아예 쓸어버리게 됩니다.

이렇게 3일 만에 미 공군은 한반도의 제공권을 장악했고 이후 단 한 번도 빼앗기지 않았습니다.

미 공군의 완벽한 제공권 장악, 이것은 이후 벌어지는 전쟁의 추이에 결정적인 영향을 미치게 됩니다.

1950년 8월 3일 미 제5 공군은 북한군의 보급로를 끊어내기 위한 공격을 시작했습니다.

목표는 평양, 함흥, 원산, 서울에 있는 조차장, 그리고 44개의 다리.

8월 7일에는 요코타, 가데나에서 날아온 B-29가 평양 조차장을 집중 폭격했고 8월 10일에는 원산 정유소를 날려버렸습니다.

남해화학 공업 지대도 8월과 9월에 걸쳐 총 171톤의 폭탄이 투하되 그 결과 북한의 보급 센터에 보관되어 있던 엄청난 양의 보급 물자가 말 그대로 녹아 없어졌는데, 이 보급품들을 낙동강 전선의 북한군이 간절하게 필요로 하고 있던 보급 자들이었습니다.

이어서 8월 12일부터는 리지 폭격이 시작되어 9월 4일까지 계속되었는데, 지정된 44개의 다리 중 37개가 파괴되었습니다.

이제 서울과 낙동강 전선 사이에 놓여 있던 다리는 모두 통행 불능 상태에 빠져버린 것입니다.

8월이면 북한군이 낙동강 방어선을 돌파하기 위해 그야말로 젖먹던 힘까지 내던 시기, 이 중요한 시기에 북한군은 증원 병력도 보급 물자도 낙동강 전선으로 내려보낼 수 없었던 것입니다.

그래서 미공군의 8월 폭격은 전쟁의 향방을 결정짓는데 가장 큰 영향을 끼친 공중 폭격으로 평가받게 됩니다.

그러자 북한군은 기상천외한 방법을 동원하기 시작했습니다.

우선 그들은 야간에만 물자를 운반하기 시작했습니다.

그리고 남한의 주민들을 대거 동원하여 일렬로 쭉 늘어서서 릴레이 전달식으로 자재를 낙동강 전선으로 날랐습니다.

그러자 미군은 야간 폭격을 시작했습니다.

하지만 초반에는 주간 폭격만큼 큰 성과를 거두지 못했습니다.

그래서 북한군은 전선으로 어느 정도 보급품을 보내는데 성공했고 한동안 공세를 계속할 수 있었습니다.

한편 북한군 전지에서는 영군 모집이 시작되었습니다.

서울에서는 애국학생 기대회를 열고 군가를 하는 대회가 매일같이 열렸습니다.

각도에 징병 숫자를 배당하여 징집을 추진하라. 당시 상황에 대한 미의 보고 내용.

순진한 학생이 교묘한 선동에 이끌려 즉석에서 입대를 결정하고 부모에게 인사도 없이 전선으로 발해는 일이 흔하지 않다.

북을 때 미공군은 더 큰 위력을 발휘했습니다.

낙동강에서 대치 중이던 북한군을 향한 B29 폭격기의 전략 폭격 1950년 8월 16일, 목표는 경북.

외관 요코타, 가데나에서 출동한 98대의 B-29 폭격기가 30분 동안 500파운드 폭탄 3,084발, 1,000파운드 폭탄 150발을 투하했는데, 이는 노망상전 이래 최대 규모로 벌어진 지상군 지원 폭격이었다.

96명, 영국군 158명으로 총 17,999명에 달했습니다.

이 숫자는 9만 명에 불과한 북한군보다 훨씬 많았습니다.

또한 이 무렵에 미군이 보유한 전차 대수는 북한군이 보유한 대수의 무려 다섯 배에 달하게 됩니다.

이쯤 되면 북한군이 죽어라 공격해도 낙동강 방어선을 뚫지 못한 것은 어찌 보면 당연한 일이었습니다.

1950년 8월 말이 되자 북한군 지휘부에는 서서히 비관적인 분위기가 감돌기 시작했습니다.

이런 상황을 지켜보며 가장 노심초사한 것은 다름 아닌 김일성이었습니다.

1950년 8월 29일 김일성은 소련 군정의 책임자이자 북한 정권의 설계자였던 스티코프를 만났습니다. "미군 두 개 사단이 추가적으로 부산에 들어왔다는 정보요.

우리는 모든 부대를 낙동강 전선에 집어넣고 있는데 이때 미군이 반격이라도 한다면 버티기가 어려울 거요.

낙동강 전선에서 사단 몇 개를 빼내서 병력과 무기를 보강하는 게, 어, 전선 사령관 놈이 나의 명령을 듣지 않고 있어, 때문에 우리 사단의 후퇴가 내 마음대로 되지 않는 상황이요." 이때 김일성은 눈물까지 글썽이면서 일을 처리하는 게 너무 힘들다고 한탄했다고 합니다.

중공의 마오쩌둥도 김일성에게 조언을 해줬습니다. "예비 방어망을 충분히 확보해 인천과 남포 등 상륙 예상 지점에 방어 체제를 구축하시오.

한 달이 넘는 기간 동안 같은 곳에서 전투를 벌이고 있다는 것은 정말 문제 아니요?

보급로가 거의 다 파괴되어 아무것도 보급해 줄 수 없었고 미공군의 공격에 노출되어 매일같이 시달리고 있던 북한군.

이것은 이후 벌어지게 되는 중공군 참전 직후의 상황과도 전혀 달랐습니다.

어차피 낙동강변의 북한군 진로는 미공군의 폭격에 노출되어 있었기 때문입니다.

이제 김일성은 서둘러야만 했습니다.

하루하루가 지날수록 승리가 멀어져만 가는 그런 상황. 조선인민군은 최후의 총공세를 개시한다. 북한군 제1군단은 8월 31일부터 제2군단은 9월 2일부터 낙동강 방어선 돌파를 위한 마지막 결전이 시작되었습니다.

북한군의 맹공격을 당하는 미군. 미군은 이번에도 공군 지원을 요청했습니다.

1950년 9월 1일, 미 제군의 전투기들은 낙동강 전선을 따라 167차례나 출격하여 공대지 공격을 실시했습니다.

다음 날인 9월 2일에도 B-29 폭격기 25대가 김천, 거창, 진주를 맹 폭격했습니다.

이 때문에 미군은 끝까지 버티며 북한군의 발악적인 공세를 저지할 수가 있었습니다.

그러자 북한군은 이번엔 대구를 지키던 곳을 향해 맹렬한 공격을 퍼붓기 시작했습니다.

그러자 이번에도 어김없이 미 제5 공군이 지원에 나섰습니다.

지금도 북한이 유독 B52 전략 폭격기에 학을 떼는 이유, 그것은 바로 이 당시 당했던 악몽 같은 트라우마 때문입니다.

1950년 9월 12일, 마침내 북한군은 절망 속에서 패주하기 시작했습니다.

미 공군의 역사를 저술한 퓨레는 이렇게 분석했습니다.

'북한군의 공격 모멘텀은 정확히 1950년 9월 12일에 바닥이 나고 말았다.

북한군은 한마디로 미제 공군에게 당한 것이나 다름 없었다.

' 이런 상황에서 해병대를 비롯한 최정예 병력 6만여 명이 메가더 장군의 지휘하에 인천으로 향하고 있었습니다.

낙동강 전선에서 미 공군으로 북한군의 최정예 지상 병력을 막고 있을 때, 진짜 미군의 정예 병력 대부분은 인천으로 들어오고 있었던 것입니다.

끝까지 시청해 주신 시청자 여러분께 감사드립니다.

다음에도 유익하고 흥미로운 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다.

잘 싸우던 북한군은 왜 낙동강 방어선을 넘지 못했을까?

만물상자TV [전쟁의 신]

북한군의 낙동강 전선 진격과 미군의 개입

북한군의 대구 방어군 공격과 미군 공군의 지원

북한군 박호산 육사단의 전라도 광주 진격 및 진주 돌파

이권무 사단의 낙동강 부근 도달

북한군의 미군 방어선 돌파 및 낙동강 전선 진격

한국 정부의 대구 광복절 행사 및 이틀 후 산으로의 철수

낙동강 전선 교착 상태의 원인 분석

북한군의 낙동강 방어선 돌파 실패 원인

북한군의 장기간 공세 유지 및 보급 유지 방법

김일성의 낙동강 전선 집중 전략의 이유

미 공군의 개입과 북한 공군의 궤멸

북한 공군의 서울 공격 및 미 공군의 빠른 참전

미 공군의 항공 전력 및 전투기 규모

북한 공군의 미 공군과의 전투 및 궤멸

미 공군의 제공권 장악 및 전쟁 추이에 대한 영향

미 제7 공군의 평양, 함흥, 원산 등 주요 시설 공격

B-29 폭격기의 평양 조차장 집중 폭격 및 원산 정유소 파괴

남포 화학공업 지대에 대한 폭격 및 북한 보급 물자 파괴

다리 파괴 작전 및 북한군 보급로 차단 효과

미 공군 폭격의 전쟁 향방에 대한 영향

북한군의 보급 유지 노력과 미군의 대응

북한군의 야간 물자 운반 및 주민 동원

미군의 야간 폭격 시행 및 초기 효과 부족

북한군의 보급 성공 및 공세 지속

북한군의 징병 및 애국학생 기대 열기

미 공군의 대규모 폭격 및 북한군의 몰락

B-29 폭격기의 대규모 전략 폭격

미군과 북한군의 병력 및 전차 규모 비교

북한군의 사기 저하 및 비관적인 분위기 확산

김일성의 소련 군정 책임자와의 면담 및 어려움 토로

북한군의 최후 공격과 미군의 승리

북한군의 낙동강 방어선 돌파를 위한 마지막 공격

미군의 공군 지원 요청 및 공대지 공격 실시

B-29 폭격기의 김천, 거창, 진주 맹폭격

미군의 북한군 공세 저지 및 북한군의 패주

미 공군의 역할 분석 및 북한군의 패배 원인

인천 상륙 작전 준비 및 미군 정예 병력의 이동

미 공군의 제공권 장악과 폭격으로 북한군의 보급로가 차단되어 낙동강 방어선 돌파에 실패했다.

미군은 공군 지원과 막강한 화력을 바탕으로 북한군의 공세를 효과적으로 저지했다.

결정적으로 미군의 인천 상륙 작전 준비로 인해 북한군은 절망 속에서 패주하기 시작했다.

✈️ 미 공군의 초기 참전과 제공권 장악

6.25 전쟁 초기, 북한은 132대의 전투기로 서울을 공격했지만, **미 공군이 예상보다 빠르게 참전**했습니다. 극동 공군은 B-24, B-29 폭격기, 그리고 F80 슈팅스타 제트 전투기를 포함한 강력한 항공 전력을 보유하고 있었습니다.

북한 공군이 미 공군에 정면 도전을 감행했지만, 소련제 야크-9과 IL-10 전투기는 프로펠러 전투기였기에 **제트 전투기인 F80 슈팅스타를 당해낼 수 없었습니다**. 결국 미 공군은 3일 만에 한반도 제공권을 장악했고, 이는 전쟁의 흐름에 결정적인 영향을 미쳤습니다.

💣 미 공군의 북한 보급로 폭격

미 제5 공군은 8월 3일부터 북한군의 보급로를 끊기 위한 공격을 시작했습니다. **평양, 함흥, 원산, 서울의 조차장과 다리 44곳이 목표**였습니다. B-29 폭격기는 평양 조차장과 원산 정유소를 파괴했고, 남해화학 공업 지대에도 막대한 폭탄을 투하했습니다.

8월 12일부터 시작된 리지 폭격으로 지정된 44개의 다리 중 37개가 파괴되어, **서울과 낙동강 전선 사이의 보급로가 마비**되었습니다. 이로 인해 북한군은 증원 병력과 보급 물자를 낙동강 전선으로 보내는 데 어려움을 겪었고, 미 공군의 8월 폭격은 전쟁의 향방을 결정짓는 데 큰 영향을 미쳤다는 평가를 받습니다.

💪 북한군의 보급 노력과 미군의 대응

미 공군의 폭격에 맞서 북한군은 야간에만 물자를 운반하고, **남한 주민들을 동원하여 릴레이 방식으로 보급품을 전달**했습니다. 이에 미군은 야간 폭격을 시작했지만, 초기에는 주간 폭격만큼의 성과를 거두지 못해 북한군은 어느 정도 보급품을 전선으로 보내 공세를 유지할 수 있었습니다.

북한은 전지에서 영군 모집을 시작했고, 서울에서는 애국 학생 기대회를 열어 징병을 독려했습니다. **미 공군은 낙동강에서 대치 중이던 북한군을 향해 B-29 폭격기의 전략 폭격을 감행**, 경북 지역에 대규모 폭탄을 투하했습니다. 이는 지상군 지원 폭격으로는 노르망디 상륙 작전 이후 최대 규모였습니다.

⚔️ 전력 열세와 김일성의 고뇌

낙동강 방어선에 투입된 연합군 병력은 17만 999명으로, **9만 명에 불과한 북한군보다 훨씬 많았습니다**. 또한, 미군이 보유한 전차 대수는 북한군의 5배에 달했습니다. 8월 말이 되자 북한군 지휘부에는 비관적인 분위기가 감돌기 시작했고, 김일성은 스티코프와의 만남에서 미군 증원 소식을 듣고 어려움을 토로하며 눈물까지 글썽였다고 합니다.

💥 최후의 공세와 미 공군의 결정적 역할

김일성은 상황이 악화되자 마지막 총공세를 명령했습니다. 북한군은 8월 31일부터 낙동강 방어선 돌파를 시도했지만, **미군의 공군 지원 요청에 따라 전투기들이 167차례 출격하여 공대지 공격을 실시**했습니다. B-29 폭격기 또한 김천, 거창, 진주를 맹폭격하여 미군이 방어선을 유지하는 데 결정적인 역할을 했습니다.

결국 9월 12일, 북한군은 패주하기 시작했고, 미 공군 역사가 퓨레는 **"북한군의 공격 모멘텀은 정확히 1950년 9월 12일에 바닥이 났다"**고 분석했습니다. 당시 미군의 정예 병력은 인천 상륙 작전을 준비하고 있었고, 낙동강 전선에서는 미 공군이 북한군의 진격을 저지하고 있었습니다.