글로벌 자동차 시장: 전기 자동차로의 전환

글로벌 자동차 시장은 전기차와 하이브리드 차량으로의 전환을 경험하고 있으며, 이는 포드나 도요타 같은 주요 기업들에게도 영향을 미치고 있습니다.

### 글로벌 자동차 시장의 역학 관계: 포드의 도전 과제, 전기차 정책, 중국의 전략
* 🚗 Ford의 주가는 미국 내 판매 증가에도 불구하고 **품질 문제와 높은 보증 비용**으로 인해 **18% 하락**했습니다.
* 🔋 전기 자동차 시장은 정책과 규제의 영향을 많이 받으며, **보조금이 판매를 촉진**하고 **배기가스 배출 기준이 산업을 형성**합니다.
* 🇪🇺 유럽 국가들은 **전기자동차로 전환**하고 있지만, EU 내 다양한 자동차 업계의 이해관계로 인해 어려움에 직면해 있습니다.
* 🌍 전 세계 자동차 산업은 전기화를 향해 나아가고 있으며, **전기차 시장 점유율은 초창기 하이브리드보다 더 빠르게 성장**하고 있습니다.
* 📊 최근 몇 년 동안 전기 자동차 시장의 성장률에 대한 우려와 함께 **잠재적인 '과열'**을 우려하는 목소리도 있습니다.
* ⚙ 하이브리드는 현재 과도기적 기술로 인기를 끌고 있지만, **내연기관에 대한 의존도** 때문에 환경적 이점에 대한 논란이 있습니다.
* 🇨🇳 중국 자동차 산업의 역사에는 국내 브랜드가 글로벌 경쟁에 어려움을 겪으면서 **내연기관 기술을 개발하기 위해 외국 기업과 합작 투자**한 사례도 있습니다.
* 🔮 중국은 내연기관 기술의 한계를 극복하기 위해 지난 20~30년 동안 **전략적으로 전기 자동차에 집중**해 왔습니다.

### 전기자동차로의 글로벌 전환: 도전과 기회
* ⚡ 전 세계적으로 기후 변화에 대한 우려와 규제 압력으로 인해 **전기 자동차에 대한 수요가 증가**하고 있으며, 지난 30년 동안 **중국이 대량 보급을 주도**하고 있습니다.
* 🇨🇳 중국이 전기차 시장에서 성공할 수 있었던 것은 **배터리 기술에 집중**하여 동남아시아에서 인기를 얻고 있는 저렴한 전기차를 개발했기 때문입니다.
* 🚗 특히 미국과 일본의 전통적인 자동차 제조업체들은 **높은 전환 비용과 시장 경쟁**으로 인해 내연기관 자동차에서 전기차로 전환하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
* 🏭 전기차로의 전환은 자동차 산업 공급망 전체에 영향을 미치고 있으며, **한국에서만 최대 900개의 부품 공급업체가 사라질 수 있다**는 예측이 나오고 있습니다.
* 📈 현대자동차는 **2035년까지 전 세계 자동차 판매량의 30%가 전기차**가 될 것으로 전망하는 등 현대자동차를 비롯한 여러 자동차 제조업체들이 전기차 전략에 박차를 가하고 있습니다.
* 🌍 전기자동차로의 전환은 단순한 기술적 변화일 뿐만 아니라 **고용 시장과 국가 산업에 영향**을 미치는 정치적, 경제적 도전이기도 합니다.
* 🔋 자율 주행의 미래는 불확실하며, **기술 발전이 규제 및 사회적 수용을 앞지르고** 있습니다.
* 🌱 기후 변화에 대한 인식이 높아지고 지속 가능한 삶으로의 전환이 이루어지면서 **향후 몇 년 동안 전기 자동차의 채택이 더욱 가속화될 것**으로 예상됩니다.

보조금이 끌고 가는 시장, 전기차는 철저하게 정책에 달려있습니다. f. 국민대 자동차운송디자인학과 권용주 교수 [심층인터뷰]

삼프로TV에 대해 궁금하시다면?

📺 평일 라이브 프로그램 안내
[06:00-07:15] 월스트리트 모닝브리핑 (월가 뉴스레터, 글로벌 인터뷰)
[07:15-09:00] 오늘아침 라이브 (뉴스3, 마켓 인사이드, 인뎁스60)
[09:00-10:00] 오프닝벨 라이브
[10:00-11:00] ⟨월~목⟩ 맞동산 (부동산) ‖ ⟨금⟩ 백년의 아침 (건강)
[15:20-16:30] 클로징벨 라이브
[16:30-17:10] 뉴스룸
[17:10-18:00] 박근형의 데일리 힌트
[18:00-19:00] 퇴근길 라이브
[19:00-21:00] 언더스탠딩

💼 비즈니스 문의 채널 안내
- 광고/협업/제작대행 문의 : (메일) ad@3protv.com, (전화) 010-2090-6748, (설문지 제출) https://url.kr/yi4rpg                                                 
- 전문가(연사) 섭외 및 기업교육 문의 :  (메일) edu@3protv.com, (전화) 02-2118-0704~0705, (웹사이트) https://zrr.kr/lRQq
- 언더스탠딩 문의 : (메일) to.understanding.official@gmail.com
- 삼프로TV IR 문의 :  IR@3protv.com 

🙋‍♂️3PRO 고객센터
- (전화) 02-2118-0707, 010-3898-2324
- (메일) edu.help@3protv.com
- (1:1 문의 게시판) https://apps.3protv.com/myqna/write
- 평일 09:00-18:00 운영되며, 주말에는 3PRO 앱/웹에 1:1 문의를 남겨주시면 감사하겠습니다.

📢사칭 주의
- 삼프로TV의 구성원과 삼프로TV에 출연하시는 분들은 문자메시지/카카오톡/전화/텔레그램 등을 통해 절대 개인적인 투자권유 및 리딩방, SNS 가입을 권유하지 않습니다.
- 만일 이러한 연락을 받으셨다면 모두 사기이므로, 링크를 클릭하지 마시고 피해가 없도록 주의하시기 바랍니다.

삼프로TV 3PROTV

포드 주가 하락이 글로벌 자동차 시장에 미치는 영향

Ford의 주가는 매출 증가에도 불구하고 높은 품질 보증 비용과 상당한 수의 리콜로 인해 18% 급락하여 낮은 수익률을 기록했습니다.

이 회사의 지속적인 품질 문제는 향후 상당한 재정적 손실을 초래하여 주주와 CEO에게 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

글로벌 자동차 시장, 특히 미국 3대 자동차 회사의 실적은 빅3가 오랫동안 주도해온 규모의 경제에 일본 기업이 도전하면서 변동에 직면하고 있습니다.

글로벌 자동차 산업의 변화하는 역학 관계

- 글로벌 자동차 기업의 미국 시장 진출에 대한 관심이 높아지면서 시장 내 빅스의 위상도 달라지고 있습니다.

- 전기 자동차 산업은 정부 정책과 보조금의 영향을 많이 받아 판매 및 생산 전략에 영향을 미칩니다.

- 유럽 국가들은 자동차 산업의 전환에 직면해 있으며, 일부 국가는 전기화를 추진하는 반면 내연기관에 대한 의존도로 인해 변화에 저항하는 국가도 있습니다.

유럽에서 전기차를 둘러싼 논쟁

유럽연합 집행위원회는 특히 탄소 배출 규제에 대한 강력한 추진과 독일과 같은 자동차 생산국의 우려로 인해 유럽연합 내 신산업 규제를 둘러싼 내부 갈등에 직면해 있습니다.

전기차 시장의 급속한 성장에도 불구하고 초기 정점이 산업 과열인지, 점진적인 전기차로의 전환인지에 대한 논란이 있습니다.

전기차는 자동차 제조업체가 평균 연비 규제를 충족하는 데 중요한 역할을 하고 있으며, 향후 10~20년 내에 내연기관 자동차의 생산이 감소할 가능성이 있습니다.

내연기관에 대한 논쟁과 전기 자동차의 부상

유럽에서는 하이브리드를 친환경 차량으로 간주하여 주차비 할인과 같은 인센티브를 제공하고 있지만, 실제로는 디젤 차량의 공백을 메우는 데 그치고 있을 수 있습니다.

자동차의 친환경성에 대한 논의는 진정한 환경 영향보다는 고효율과 내연기관에서 하이브리드로의 전환으로 옮겨가고 있습니다.

중국은 글로벌 기후 변화 논의에 대응하여 탄소 배출량을 줄이기 위한 방법으로 전기 자동차에 집중하는 등 국내 자동차 기술의 성장이 더딘 복잡한 자동차 역사를 가지고 있습니다.

중국이 저렴한 전기차용 배터리 생산에 앞장서면서 저렴한 전기차가 확산되었고, 이에 따라 미국, 유럽 및 기타 국가들도 전기자동차로의 전환을 촉진하고 있습니다.

내연기관에서 전기차로의 전환은 특히 미국의 기업들에게 높은 전환 비용과 전기차에 투자하면서 기존 자동차를 계속 판매해야 하는 딜레마를 안겨주고 있습니다.

전기 자동차 시장은 고급 세그먼트에서 Tesla가 주도하고 있으며, 중국은 보다 저렴한 옵션으로 시장을 확대하고 있어 전 세계적으로 전기 자동차로의 전환에 대한 논의가 활발하게 이루어지고 있습니다.

글로벌 전기차 경진대회: 자동차 산업의 변화

중국 기업들이 한국 전기차를 분석하고 벤치마킹하면서 현대자동차가 경쟁사로부터 배우기 위해 많은 연구원을 파견하는 등 한국 전기차 업체들은 기술력 면에서 중국에 5년 정도 뒤처져 있는 것으로 알려졌습니다.

테슬라는 현재 한국에서 전통적인 고급 자동차 브랜드를 제치고 판매량을 넘어서고 있으며, 이는 전기차에 대한 소비자 선호도가 크게 변화하고 있음을 나타냅니다.

전기차에 대한 관심이 높아지면서 향후 2~3년 내 전기차 비중은 증가하고 하이브리드 생산량은 감소할 것으로 예상되는 가운데 일본 자동차 기업들도 시장 변화에 대응해 전기차 생산으로 전환하는 등 유연한 생산 체계로 전환하고 있습니다.

중국과 일본 자동차 시장의 현황

중국 자동차 시장은 수많은 브랜드로 과포화 상태여서 시장 점유율을 확보하기 어려운 반면, 일본 자동차 제조업체는 전기차 산업에서 뒤처지고 있습니다.

도요타는 30년 가까이 하이브리드 자동차의 선구자 역할을 해왔지만 현재는 내연기관 자동차에 더 집중하면서 전기차에 전념하지 않고 있는 반면, 현대자동차는 전기차 시장 준비에 더 빠르게 움직이고 있습니다.

현대자동차그룹은 2035년까지 시장 점유율 30%를 목표로 전동화 속도가 더 빨라질 것으로 예상하는 반면, 도요타는 보다 보수적으로 예측하며 변화하는 에너지 환경에 적응하기 위해 내연기관, 하이브리드, 전기차, 수소 등 다양한 모델 전략을 추구하고 있습니다.

소득 증가가 글로벌 사회 의식과 자동차 산업에 미치는 영향

전 세계 국민 소득이 4만 달러에 가까워지면서 이를 따라잡기 위해 고군분투하는 국가를 지원하고 전체 배출량을 줄여야 한다는 사회적 의식이 커지고 있습니다.

특히 테슬라를 필두로 한 자율주행 기술의 발전은 규제 및 제도적 문제로 인해 상용화에 어려움을 겪고 있습니다.

여러 국가에서 전기차 브랜드가 등장하면서 자동차 산업에 지각변동이 일어나고 있으며, 시장 지배력을 둘러싼 경쟁이 치열해지고 일부 국가에서는 일자리가 감소할 가능성이 있습니다.