자 여러분 안녕하세요. 오늘은 이제 우리 텍스트 세 번째 시간인데, 오늘 남은 부분을 이제 마저 하겠습니다.

오늘로써 아마 이 주제는 마칠 것 같습니다.

하이델베르크의 지속 가능한 도시 마케팅, 오늘은 언론 3-2 바인슈타트 부분을 하겠습니다.

독일어를 모르시는 분들을 위해서 설명하자면 바인슈타트, 지금 원래 슈타트라는 단어는 도시라는 뜻입니다.

반면에 이게 이제 철도나 철도를 말합니다. 지하철이라든지 그래서 이렇게 합쳐진 지금 다른데 하이델베르크 중앙역에서 도보로 얼마 안 걸리는 곳인데, 반 슈타트라고 하는 이게 원래는 없었던 시구인데, 새로운 시구가 생긴 겁니다.

하이델베르크의 옛날 구도심보다 116 헥타르가 더 클 정도로 규모가 꽤 큽니다.

과거 화물력이 있었던 곳에 전체 건물이 패시브하우스 공법으로 이루어져 있습니다.

여러분, 패시브 하우스라는 말은 들어봤으니까요.

영어의 패시브는 수동적인 이런 뜻이지 않습니까? 액티브 하면 활동적인, 적극적인 뜻이고, 패시브하우스는 이게 열 보존이 가장 최적화된 열 보존 공법으로 만들어진 집입니다.

그러니까 소모를 줄이는 그런 방식으로 지어진 집입니다.

겨울에도 안의 내부 열이 외부로 빠져나가는 것을 최소한으로 줄이고 또 여름철에도 내부 온도가 유지되면서 바깥의 뜨거운 기온이 내부로 들어오는 것을 막을 수 있습니다.

그러니까 이게 여름에도 덜 덥고, 겨울에는 덜 춥고, 그런 어쨌든 좋은 그 기법인데, 이 패시브 하우스가 어쨌든 이것도 결국은 에너지 효율성 측면에서 가장 최적화된 공법입니다.

그래서 이 자리에 디바인슈타트에, 그 전체 건물이 패시브하우스 공법으로 만들어졌다는 겁니다.

2008년도에 시작된 이 프로젝트가 독일의 가장 큰 도시 발전 프로젝트이기도 합니다.

건축물들은 아주 기능적이고 또 조용한 측면에서 볼 때도 그렇고 자연 보호나 또 독일 사람들은 빗물도 낭비하지 않습니다.

비가 올 때 빗물을 받아 두었다가 그 물을 또 이용한다는 거죠.

그리고 에너지 효율, 또 에너지 공급 이런 모든 걸 고려한 환경적 측면도 고려한 겁니다.

유리 장치가 3겹으로 되어 있습니다.

에너지 소비를 최소화하기 위해서 순환 난방 시스템도 설치되었고, 지역의 전기와 난방이 전적으로 나무 난방 시설입니다.

나무로 이것도 보면 자연환경을 고려한 친환경적인 거죠.

근본을 나무로. 그러니까 나무로 만들었다 해서 무슨 굉장히 원시 시대 그런 건물이 아닙니다.

나무로 해도 얼마든지 현대적인 공법으로 만들 수 있다는 거죠, 오히려 우리 인간의 건강에는 더 좋지요, 시멘트나 이런 것보다 그죠, 나무가 난방 시설과 바이오가스 시설 이런 걸 가지고 있습니다.

아주 미래 지향적인 그런 공법으로 친환경적이고 우리 인간의 건강에도 좋고, 그래서 미래의 지식 도시라는 이름에 맞게 이 지역의 중심에는 유인 우주 실험실도 있습니다.

그래서 이곳이 지식과 하이테크 기업의 사무실이라든지 실험실로도 이용되고 있고, 그리고 이제 사람들이 거주하는 주거지와 그 다음에 상업 지역이 보면 유치원이나 그런 시설이란 말은 독일어인데, 우리로 치면 초등학교에 그라운드거든요.

슐레가 영의 스쿨입니다. 영어로 치면 그라운드 스쿨, 토대가 되는 기본적인 학교 즉 초등학교를 말합니다.

우리 식으로 변하면 물론 학년제는 조금씩 다르겠지만 유치원이나 초등학교, 주민센터 놀이터, 녹지대, 영화관이 모든 생활 여건과 교육 문화시설이 다 갖춰져 있습니다.

거주와 일을 병행할 수 있는 그런 환경이 갖춰져 있고, 뉴욕 교통수단은 아까 말했다시피 자전거 환경을 외치지 않기 위해서 [음악], 매연을 내뿜는 자동차들은 사용하지 않는 겁니다.

교통 사항도 자전거로 도심으로 빠르게 이동할 수 있는 확장된 자전거 길 네트워크도 있습니다.

이렇게 만들어진 새로운 시구가 디바인슈타트입니다.

고유명사라고 우리가 봐야 됩니다. 아까 단어 뜻은 독일어로 반하고 스타트가 합쳐진 것이 아니지만, 유명사로 만들어진 시구입니다.

그래서 2014년에 국제적인 경쟁상인데 패시브 하우스 상도 받았습니다.

그래서 이 상이 특히 아무한테나 주는 게 아니고, 패시브 하우스상이니까 에너지 분야에서 굉장히 효율적이고 비평가에서 하이델베르크 디바이스터드가 이상을 받았어요.

이 하이델베르크 발전협회 매니저인 배치를 볼까요?

에너지 효율성과 함께 균형 잡힌 이용, 혼합 유휴지에 대한 대규모적 조형에 많은 중점을 두었습니다.

이렇게 말을 했습니다. 그 당시 심사위원들이 이 바인슈타트의 패시브하우스가 굉장히 과하다고 광활한데도 불구하고 이렇게 패시브하우스 시설이 갖춰져 있고, 그래서 정말 미래지향적이고 친환경적인 도시구나.

모범적인 모델이 되는 도시다. 이렇게 해서 이제 이상을 디지털 기술, 혁신적인 모빌리티, 기후 중립적인 공급, 이런 걸 볼 때 가장 최상의 모델 장소라는 그런 평을 받고 있고요.

또 이 앞서 우리가 학습했던 지속가능성의 삼각형을 모두 충족시키는 모범적인 사례입니다.

물론 선도적인 친환경 도시인 프라이부르크도 패시브하우스가 주거지 중심이라고 할 수 있는데 아인슈타트는 가장 큰 패시브 하우스가 있습니다.

광하다는 거죠. 그래서 일과 생활을 양립할 수 있는 재택근무할 수 있는 최적의 공간입니다.

예를 들어서 코로나 같은 팬데믹 상황에서 이런 지역이 굉장히 가까운 곳에서 받을 수 있겠죠.

가장 이상적인 전제들을 다 갖추고 있다 이렇게 말했고, 하이델베르크의 독일의 지속 가능한 도시 혹은 지역에 모범 사례로 소개하고 있습니다.

교육이나 직업, 또 삶의 길을 더 좋은 삶의 길을 찾는 사람들이 이곳으로 이사 가고 싶어 한다는 겁니다.

그래서 이 프로젝트는 도시 발전 내에서 생태적, 경제적, 사회적 관심사를 삼각형을 전부 다 충족시키는 그런 사례로 평가받습니다.

여기 인터넷 주소가 나와 있죠. 이게 들어가면 이제에 대해서 좀 더 자세히 소개되어 있습니다.

독일어로 되어 있는 부분도 있지만, 또 이제 외국인들을 위해서 영어로도 되어 있습니다.

보시면 되고요. 그래서 프라이부르크가 그린 도시, 즉 녹색 도시라는 도시 마케팅을 통해 환경 분야 전문가를 비롯해서 관광객 유치나 환경 분야 산업 클러스터로 이렇게 많이 발전한 도시인데, 그것 때문에 인구가 늘어난 도시이기도 합니다.

사실은 그런데 전 세계적으로 유명해지면서 이곳으로 이주해온 사람들이 많이 생기니까, 그런데 이제 반스타트를 통해서 하이델베르크가 이런 프라이부르크의 모델을 이제 뒤쪽으로 골고 지금은 오히려 패시브하우스라든지 이런 분야에서는 프라이부르크를 찾는 사람들이 이것을 찾고, 여기에 이제 변화가 와서 좋은 점을 배운다는 겁니다.

자기 나라로 돌아가서 혹은 자기 도시로 돌아가서 먼저 접목시키겠죠.

아시아나 미국의 정치가들이나 또 매체들도 여기를 방문해서 주목한다는 겁니다 이반시타트가 이미 지속 가능한 미래 도시 하이델베르크의 홍보용 기부가 되었다, 홍보용 도시가 되었다 이렇게 볼 수가 있습니다.

그 다음에 이제 저번 시간에 잠깐 언급되었지만 과잉 관광에 대한 대처, 이것도 이제 우리가 관광객 입장에서만 볼 것이 아니고 그 관광지에 살고 있는 주민들도 우리가 생각해야 되겠죠.

주민의 입장에서 그리고 그 관광지가 지속 가능한 관광지가 되기 위해서는 관광 자원의 보존이 되어야 되지 않겠습니까?

그런 면을 고려해서 우리가 이제 살펴볼 필요가 있는 내용입니다.

그럼 내용을 보면요, 먼저 팬데믹 상황 이전까지만 해도 관광이 굉장히 폭발적으로 증가하는 추세였습니다.

사실은 코로나가 발생하기 전까지만 해도 독일의 경우에는 1970년과 1990년 사이에 인구가 약 300% 증가했습니다.

사실 원래 독일은 여행을 굉장히 좋아하는 민족 중 하나입니다.

게르만 민족은 예전에 여러 민족의 대이동과 저렴한 민족의 대응이 있었다는 말도 있지만, 전 세계에서 휴가 수가 가장 긴 국가가 독일입니다.

어떻게 보면, 휴가를 위해서 일하는 민족이라고도 말할 수 있습니다.

독일의 노동 시간이 사실 길지 않습니다.

그렇지만 이 사람들은 압축된 노동 시간에 정말 집중해서 열심히 일하고, 나머지 자유 시간은 자신의 여가 활용에 사용합니다.

그리고 휴가가 인근은 그 휴가 기간에 독일이 사실은 이유가 저번에 제가 잠깐 언급했지만, 1년에 한 3달 정도 햇빛이 나고, 그런 일조량이 부족한 국가입니다.

그 외에는 흐리고 비가 오거나 흐린 날씨가 많은데, 그래서 이 장기 휴가 때 보통 유럽으로 치면 남부 유럽, 스페인에 가곤 했지만 남부 유럽으로 관광이나 여행을 가고, 또 아시아는 동남아시아라든지 이런 햇빛이 많은 지역으로 관광을 많이 갑니다.

그 외에도 독일은 여행을 안 가는 세계 전 지역에서 여행 안 가는 곳이 없을 정도로 사람들이 여행을 좋아하는 민족인데 1970년과 1990년 사이에 여행 인구가 300%나 증가했어요, 독일 같은 경우에 그래서 2000년도 이후에도 계속 이런 추세가 이어졌고 앞으로도 그럴 예정입니다.

코로나 기간 동안에 잠깐 진정되었지만 다시 이제 MDM이 오면서 자세히 기지개를 켜고 있죠.

그런데 이른바 과잉 관광이라는 게 이제 문제가 되고 있습니다.

이게 생태적으로나 사회적으로 많은 문제를 함께 수반하고 있습니다.

1980년대부터 독일어로 하르테 라이젠, 영어로 치면 하드입니다.

격렬하고 아주 힘든 고된 이런 뜻인데요.

격렬한 여행 [음악]. 1990년대에 크라머라는 전문가가 한 말입니다.

환경과 사회가 감당할 수 있는 관광이 되어야 한다고 이렇게 말합니다.

관광은 그 사회, 즉 지역사회가 감당할 수 없을 정도라면 문제가 된다는 거죠.

그래서 관광에서의 지속 가능한 발전은 저절로 이루어지는 것이 아니다.

정책적으로 갭이 있어야 한다고 이렇게 주장을 했습니다.

그래서 이후에 지속 가능한 관광에 대한 논의가 이제 공공화되고 여러 가지가 되었습니다.

그래서 1995년 스페인에서 있었던 지속 가능한 관광을 위한 세계 회의가 있었는데, 여기에서 이런 말이 나왔습니다.

여기 있죠. 장기적 차원에서 생태적으로 부담할 수 있고, 경제적으로 실현 가능하며, 인간들에게 윤리적으로나 사회적으로 적합하고 피해를 주지 않는다는 거죠.

그런 관광이 되어야 한다는 1990년에 환경과 발전을 위한 유엔회의의 행동 강령 아젠다 21의 원칙과 거의 맞아 떨어지죠.

그래서 유엔과 세계관광기구 WTO는 2002년을 국제 관광의 해로 정하면서 지속 가능한 관광을 강조했는데, 그 주요 내용을 보면 이런 표현들을 우리가 눈여겨볼 수 있습니다.

친환경적인 모빌리티, 오염이라든지, 이런 환경을 해치는 모빌리티가 되어서는 안 된다.

자전거나 도보, 이런 걸 이용해라.

상태를 고려하여 여행 참가자 숫자를 제한합니다. 그 관광지의 관광을 나서면서 그 거대한 인구가 전 세계를 휩쓸면서 유명한 관광지, 중국인들이 갔다 온 곳이 거의 폐허가 되어 버리고 난장판이 돼버린 이런 일이 몇 번 있었지 않습니까?

이런 게 특히 이제 관광 가기 전에 제대로 교육받고 어떤 최소한의 에티켓을 지켜야 되고, 이런 게 문제가 된다는 거죠.

그리고 이제 현장 목적지에 대한 환경 상황도 설명을 해야 되고 그 지역에 함께 창출된 체인과 통합되어 있는 기업도 이제 고려하고, 뭐 이렇게 그래서 이제 하이델베르크 같은 경우에 인구가 약 16만인데 반면에 관광객 수는 이 인구 수를 넘었습니다.

연중 관광객 수는 엄청나게 많지요. 그런데 이 관광객들이 매년 매달 오는 건 아닙니다.

주로 여름에 집중되어 있습니다.

몰리는 시간도 대체로 일정합니다. 바람 생각은 다 비싸지 않습니까?

여름에 낭만적인 그 강을 보면서 성이 있고, 그죠, 고도시 이제 고전적인 어떤 미가 있는 그런 도시 하이델베르크로 놀러 가자.

여름에 집중될 거고, 그죠, 그래서 이렇게 선박 유람 관광객들이 많이 오고 또 이 관광객들이 정오 그리고 오후에 비해서 오전 시간이 복잡하답니다.

아무래도 여름이니까 정오 낮에는 조금 덥고 다니기 좀 그러니까.

덜 더울 때 오전 시간이 좀 혼잡하다는 겁니다 또 이 사람들을 관람 목적지까지 운송하는 버스들 때문에 교통 혼잡도 발생하고 주차장도 원활하지 않은 그런 상황입니다.

그래서 관람객들은 이런 대기 시간에 부담을 느끼고, 사실 관람객들도 불편하죠.

아내하고 너무 사람이 많으니까 그렇죠.

주민들과 상인들의 불편함도 역시 마찬가지입니다.

그래서 관광객들이 이런 구도심의 좁은 골목으로 밀려들면 그걸 완화시키고 알맞게 분산시키는 정책이 필요하다는 겁니다.

시간을 좀 배분한다든지, 그렇죠?

이런 걸 정책적으로 미리 계획하면 얼마든지 과밀이 동일한 시간대에 집중되는 것을 막을 수 있다는 거죠.

그래서 2015년부터 쉬머라는 분이 전문가인데, 하이델베르크시의 마케팅 팀장을 맡으면서 포커스지와 대화해서 이 환경을 보호하는 지속 가능성 구상에 대해서 말을 했답니다.

이분의 말에 따르면 관광객과 연수익의 문제와 관련해서 더더더 용어적으로 영어로 치면 이러한 원칙이 이제 한계에 부딪혔다는 겁니다.

이거는 이제 과거의 관광이고 이제 더 이상 과잉 관광은 안 된다는 겁니다.

관광객의 흐름을 이제 차츰 새로운 방향으로 시대에 맞게, 그죠?

하이델베르크의 지속가능한 도시마케팅 - 3

김선생

하이델베르크의 바인슈타트 신도시는 2008년에 시작된 독일 최대 도시 발전 프로젝트로, 모든 건물을 패시브하우스 공법으로 지어 에너지 효율성을 극대화한 친환경 미래 지식 도시입니다.

하이델베르크는 지속 가능한 관광을 위해 관광객 과잉 문제를 해결하고 있으며, 관광버스와 캠핑카의 구도심 진입을 제한하고 자전거 및 도보 이용을 권장하여 주민과 방문객 모두에게 쾌적한 환경을 제공합니다.

하이델베르크는 단순한 대학 도시를 넘어 여러 국제회의를 유치하고 마스터플랜과 같은 대형 프로젝트를 통해 미래 지향적이고 지속 가능한 도시로 발전하며, 2050년 탄소 중립 도시를 목표로 기후 변화에 선도적으로 대응하고 있습니다.

하이델베르크의 지속 가능한 도시 마케팅: 바인슈타트 사례

하이델베르크는 지속 가능한 도시 마케팅의 일환으로 **'바인슈타트(Bahnstadt)'라는 새로운 도시 지구를 조성**했습니다. '바인슈타트'는 철도(Bahn)와 도시(Stadt)의 합성어로, 원래 화물역이 있던 자리에 하이델베르크 구도심보다 116헥타르나 더 넓은 규모로 개발되었습니다. 이 프로젝트는 독일에서 가장 큰 도시 발전 프로젝트 중 하나입니다.

바인슈타트의 모든 건물은 **에너지 효율이 가장 최적화된 '패시브하우스' 공법으로 지어졌습니다.** 이는 겨울철 열 손실을 최소화하고 여름철에는 외부 열 유입을 막아 에너지 소비를 줄이는 방식입니다. 3겹 유리창, 순환 난방 시스템, 지역의 전기 및 난방을 전적으로 나무 난방 시설과 바이오가스 시설로 충당하는 등 친환경적이고 미래 지향적인 건축 공법이 적용되었습니다.

이 지역은 단순한 주거 단지를 넘어 **지식과 하이테크 기업을 위한 사무실 및 실험실**을 갖추고 있으며, 유치원, 초등학교, 주민센터, 놀이터, 녹지대, 영화관 등 모든 생활 및 교육 문화시설이 완비되어 있습니다. 특히 매연을 내뿜는 자동차 대신 자전거 이용을 장려하여 도심과 빠르게 연결되는 자전거 도로 네트워크를 구축했습니다.

바인슈타트 프로젝트는 이러한 혁신적인 친환경 도시 개발 노력으로 **2014년 국제 패시브하우스상을 수상**했으며, 심사위원들은 이곳을 미래 지향적이고 친환경적인 도시의 모범적인 모델로 평가했습니다. 이는 앞서 학습했던 지속가능성 삼각형(생태적, 경제적, 사회적 측면)을 모두 충족시키는 사례로, 재택근무가 가능한 최적의 공간이기도 합니다.

하이델베르크는 이러한 바인슈타트 모델을 통해 선도적인 친환경 도시였던 프라이부르크의 뒤를 잇는 것을 넘어, **패시브하우스 및 친환경 도시 분야에서 새로운 벤치마크**를 제시하고 있습니다. 아시아와 미국의 많은 정치인 및 언론인들이 이곳을 방문하며, 바인슈타트는 이미 지속 가능한 미래 도시 하이델베르크의 중요한 홍보 수단이 되었습니다.

과잉 관광 문제와 지속 가능한 관광 정책

코로나19 팬데믹 이전까지 관광 산업은 폭발적으로 성장했으며, 독일은 1970년과 1990년 사이에 여행 인구가 300% 증가하는 등 **전 세계에서 휴가 일수가 가장 긴 국가 중 하나**입니다. 독일인들은 압축된 노동 시간 후 여가를 활용해 전 세계를 여행하는 것을 즐기지만, 이러한 관광 증가는 '과잉 관광'이라는 문제를 야기했습니다.

**과잉 관광은 생태적, 사회적으로 많은 문제를 수반**하며, 지역 사회가 감당할 수 없을 정도의 관광은 문제가 됩니다. 1995년 스페인에서 열린 지속 가능한 관광을 위한 세계 회의에서는 장기적 차원에서 생태적으로 부담 가능하고, 경제적으로 실현 가능하며, 인간에게 윤리적, 사회적으로 적합한 관광이 되어야 한다고 강조했습니다.

하이델베르크는 이러한 문제에 대응하기 위해 **친환경적인 이동 수단(자전거, 도보)을 권장하고 관광객 수를 제한**하며, 지역 주민의 삶의 질을 고려한 정책을 펼치고 있습니다. 연간 16만 명의 인구를 넘어서는 관광객, 특히 여름철 오전 시간대에 구도심으로 집중되는 경향은 교통 혼잡과 주민 불편을 초래했습니다.

하이델베르크 시 마케팅 팀장은 **'더 많이'라는 과거의 관광 원칙이 한계에 부딪혔다**고 선언하며, 관광객과 거주자가 상생하는 '윈-윈' 관광으로의 전환을 모색하고 있습니다. 이를 위해 구도심에서 관광버스와 캠핑카의 진입을 금지하고, 장기적으로는 승용차 진입까지 제한할 계획입니다. 이는 도시의 평화로운 경관을 해치고 교통 혼잡을 유발하는 문제에 대한 해결책입니다.

지속 가능한 마케팅은 시민, 사업가, 여행조합, 도로 이용자, 시 입안자 등 **모든 이해관계자의 의견을 통합하여 고려**합니다. 시는 여행사에 도심 주차 금지 정보를 미리 제공하고, 관광업체는 구도심 방문 시 사전 신청 및 주차 허가 코드를 신청하도록 유도하여 관광객이 도보로 편안하게 구도심을 즐기면서 주민들의 쾌적한 환경을 보장합니다.

하이델베르크의 마케팅 팀은 방문객이 도시를 찾는 이유가 **인위적으로 꾸며진 것이 아닌, 그 도시만이 지닌 고유한 매력과 역사, 즉 '진빙성'**에 있다고 분석합니다. 폐허가 된 하이델베르크 성처럼 있는 그대로의 실제가 낭만주의자들에게 영감을 주었듯이, 관광객들은 인위적인 연출보다 살아있는 원형에서 매혹을 느낍니다. 따라서 구도심의 실제를 보존하는 것이 지역 경제적 이익에도 부합합니다.

하이델베르크는 관광객뿐만 아니라 **원래 거주하던 주민들의 요구 사항도 적극적으로 반영**합니다. 소음 감소를 위한 '밤의 시장' 제도 시행과 같은 노력은 주민들의 쾌적한 삶을 보장하며, 이는 지속 가능한 도시 마케팅의 중요한 부분입니다. 또한, 전체 인구의 4분의 1을 차지하는 4만 명의 대학생들도 마케팅의 고려 대상에 포함하여, 주점 운영 시간을 고려하는 등 학생들의 생활 방식을 존중합니다.

이러한 노력의 결과로 하이델베르크는 관광객의 체류 시간을 연장시키는 효과를 거두었으며, 인근 만하임과의 제휴를 통해 **낭만적인 도시 하이델베르크와 현대적인 도시 만하임을 함께 경험**할 수 있도록 마케팅하여 두 도시의 시너지를 창출하고 있습니다.

지속 가능한 미래 도시로의 도약

하이델베르크는 세계에서 가장 큰 패시브하우스 지구를 보유하고 있으며, 2014년 국제 패시브하우스 인증을 받았습니다. 또한 **유럽의 지속 가능한 도시상을 두 번 수상**하고, 2015년 뉴욕에서 글로벌 그린 시티 상을 수상하는 등 국제적으로 친환경 도시로서의 위상을 확립했습니다.

2019년 5월에는 기후 보호 회의가 하이델베르크에서 개최되는 등, 과거의 대학 도시라는 상징성을 넘어 **국제회의가 열리는 '회의 도시'로 거듭나고 있습니다.** 바인슈타트와 같은 거대 프로젝트는 도시 이미지를 새롭게 변화시키고 있으며, 기술 발전뿐만 아니라 인간의 '웰빙'을 중시하는 미래 지향적인 도시 발전을 추구하고 있습니다.

하이델베르크는 현재 독일에서 권장하는 도시에 속하며, **기후 변화에 선도적으로 대응하고 지속 가능성을 도시 마케팅의 핵심 가치**로 삼아 큰 효과를 보고 있습니다. 2050년까지 탄소 중립적인 도시가 되겠다는 목표를 세우고 있으며, 130여 개의 기업이 참여하는 지속 가능한 경제 네트워크를 구축하며 그 추세가 점차 증가하고 있습니다.

또한, 청소년들을 대상으로 쓰레기 분리, 친환경적 소비, 자원 절약 등 **지속 가능한 교육을 실천**하며, 2017년에는 세계에서 네 번째로 유네스코의 지속 가능한 교육상을 획득했습니다. 2018년에는 독일 최초의 바이오 인증 원예업을 통해 '숲의 수도'라는 명칭을 얻기도 했습니다.

이러한 사례들을 통해 하이델베르크는 독일의 선도적인 그린시티였던 프라이부르크를 넘어설 수도 있는 **'환경 수도'로서의 면모를 갖춰가고 있습니다.** 이는 우리나라를 비롯한 다른 도시들이 무조건적인 관광객 유치에만 초점을 맞추지 않고, 지역 주민의 삶과 관광 자원 보존을 고려하는 지속 가능한 발전에 관심을 가져야 함을 시사합니다.

하이델베르크의 '반슈타트' 프로젝트가 독일의 가장 큰 도시 발전 프로젝트로 평가받는 주요 특징들은 무엇인가요?

하이델베르크가 '과잉 관광' 문제를 해결하고 지속 가능한 관광을 추구하기 위해 어떤 정책들을 시행하고 있으며, 이 정책들이 지역 주민과 관광객 모두에게 어떤 영향을 미 미치나요?

하이델베르크가 세계적으로 지속 가능한 도시로 인정받기 위해 추진한 주요 프로젝트와 수상 내역은 무엇이며, 이를 통해 도시 이미지가 어떻게 변화되었나요?

하이델베르크는 미래 지향적인 도시 발전을 위해 어떤 목표를 가지고 있으며, 이를 달성하기 위한 구체적인 노력에는 무엇이 있나요?

바인슈타트는 '와인 도시'를 의미하며, 원래 없던 하이델베르크의 새로운 시구로 중앙역에서 가까운 곳에 위치한다.

구도심보다 116 헥타르 더 큰 규모로, 과거 화물역이 있던 자리에 전체 건물이 패시브하우스 공법으로 지어졌다.

패시브하우스는 열 보존에 최적화된 공법으로 에너지 소모를 최소화하며, 겨울에는 내부 열 손실을 줄이고 여름에는 외부 열 유입을 막아 에너지 효율성이 높다.

2008년에 시작된 이 프로젝트는 독일 최대 도시 발전 프로젝트 중 하나이며, 기능성, 자연 보호, 빗물 재활용, 에너지 효율 등 환경적 측면을 고려했다.

3겹 유리 장치, 순환 난방 시스템, 지역 전기 및 난방을 전적으로 나무 난방 시설로 운영하는 등 친환경적이며 미래 지향적인 공법을 사용한다.

이 지역 중심에는 유인 우주 실험실이 있어 지식과 하이테크 기업의 사무실 및 실험실로 활용되며, 주거지, 상업 지역, 유치원, 초등학교, 주민센터 등 생활 및 교육 문화시설이 완비되어 있다.

주요 교통수단은 자전거로, 매연을 내뿜는 자동차 사용을 지양하고 도심으로 빠르게 이동할 수 있는 자전거 도로 네트워크가 확장되어 있다.

2014년에 국제 패시브 하우스 상을 수상했으며, 에너지 효율성, 균형 잡힌 이용, 혼합 유휴지 조형 등에서 높은 평가를 받았다.

지속가능성의 삼각형을 모두 충족시키는 모범 사례로, 일과 생활 양립이 가능한 재택근무에 최적화된 공간이다.

이 프로젝트는 도시 발전 내에서 생태적, 경제적, 사회적 관심사를 모두 충족시키는 사례로 평가받고 있다.

하이델베르크는 바인슈타트를 통해 프라이부르크의 친환경 도시 모델을 넘어서는 패시브하우스 선도 도시로 자리매김하고 있다.

바인슈타트는 이미 하이델베르크의 지속 가능한 미래 도시 홍보용 도시가 되었으며, 아시아, 미국 등지의 정치인과 매체들이 방문하여 주목하고 있다.

관광객뿐만 아니라 지역 주민과 관광 자원 보존을 고려한 지속 가능한 관광 대책이 필요하다.

팬데믹 이전까지 관광객 수가 폭발적으로 증가했으며, 독일은 세계적으로 휴가 기간이 가장 긴 국가 중 하나로 여행을 선호한다.

관광객 급증으로 인한 '과잉 관광'은 생태적, 사회적으로 많은 문제를 야기하며, 환경과 사회가 감당할 수 있는 수준의 관광이 되어야 한다.

지속 가능한 관광 발전은 정책적 노력이 필요하며, 1995년 지속 가능한 관광을 위한 세계 회의에서는 생태적, 경제적, 윤리적으로 적합한 관광을 강조했다.

유엔과 WTO는 2002년을 국제 관광의 해로 지정하며 친환경적인 모빌리티, 여행 참가자 수 제한, 현장 목적지 환경 설명 등을 주요 내용으로 하는 지속 가능한 관광을 강조했다.

하이델베르크는 인구 16만 명 대비 연간 관광객 수가 훨씬 많으며, 주로 여름 정오와 오후에 집중되어 교통 혼잡, 주차 문제, 대기 시간 증가 등 불편을 초래한다.

관광객 밀집을 완화하고 분산시키기 위해 정책적인 시간 배분이 필요하며, 2015년부터 하이델베르크 마케팅 팀은 환경 보호를 위한 지속 가능성 구상을 발표했다.

과거의 '더더더' 관광 원칙은 한계에 부딪혔으며, 관광객 흐름을 새로운 방향으로 전환하여 관광객과 거주자가 윈-윈할 수 있는 관광을 목표로 한다.

관광버스와 캠핑카의 구도심 진입을 금지하고, 자전거와 도보 이용을 권장하며, 점차 승용차 진입도 제한할 계획이다.

지속 가능한 마케팅은 시민, 사업가, 여행조합, 도로 이용자, 시 입안자 등 모든 이해관계자의 의견을 통합하여 고려하며, 이를 위해 여행사와 협의하고 관련 정보를 미리 제공한다.

여행자들의 구도심 도보 이동 편의를 높이고 주민들에게 쾌적한 환경을 제공하기 위해 관광업체들의 사전 방문 신청 및 버스 주차 코드 신청을 요구하고 있다.

마케팅 팀은 관광업체와 관광객의 편익뿐만 아니라 지역 주민의 쾌적함도 고려하며, 관광으로 인한 경제적 이익과 시의 세수 확보도 중요하게 생각한다.

관광객들은 단순히 공간 자체보다는 독특한 특징과 역사적 특성, 즉 '진빙성 있는 실제'를 보기 위해 도시를 방문한다.

여행자의 매력을 끄는 요소는 인위적인 연출이 아닌 도시의 원형 그 자체이며, 마케팅 팀은 구도심의 실제 보존에 초점을 맞춰 지역 경제적 이익을 창출한다.

지속 가능한 도시 마케팅은 주민들의 요구를 반영하여 공간 확보, 소음 감소 등을 통해 주민들의 삶의 질을 높이고, 주민들까지도 마케팅 대상에 포함시킨다.

거주민의 1/4을 차지하는 대학생들도 마케팅의 고려 대상이며, 대학생들의 생활 양식을 고려하여 주점의 영업시간 연장 등을 지원한다.

밤의 시장을 고용하여 밤 시간대의 소음을 관리하고 주민들의 피해를 줄이는 방범 제도를 실시하여, 방문객, 술집 주인, 주민 간의 매개체 역할을 한다.

안정적인 교통망 확보와 주차장 개선은 관광객 체류 시간 연장 효과를 가져왔으며, 인근 도시 만하임과 제휴하여 두 도시를 함께 체험할 수 있도록 마케팅하고 있다.

하이델베르크의 지속 가능한 도시 발전 성과와 미래 전망

하이델베르크는 세계 최대 규모의 패시브 하우스를 보유하며, 2014년 국제 패시브 하우스 인증을 받았다.

유럽 지속 가능한 도시상을 두 번 수상했으며, 2015년 뉴욕에서 글로벌 그린 시티 상을 수상하는 등 녹색 도시로서의 위상을 확립했다.

2019년 5월 기후 보호 회의가 하이델베르크에서 개최되는 등 국제회의 도시로 거듭나고 있으며, 마스터 플랜과 바인슈타트 같은 프로젝트가 도시 이미지를 미래 지향적으로 변화시키고 있다.

미래 지향적인 도시는 단순히 기술 발전뿐만 아니라 인간의 웰빙과 자연 친화적인 측면을 고려해야 하며, 하이델베르크는 이러한 요소를 통해 독일의 선도적인 도시로 성장하고 있다.

하이델베르크는 기후변화에 선도적으로 대응하며 지속 가능성을 도시 마케팅의 핵심으로 삼아 효과를 보고 있다.

2050년까지 탄소 중립적인 도시로 거듭나는 것을 목표로 하고 있으며, 130여 개 기업이 참여하는 주에서 가장 큰 지속 가능한 경제 네트워크를 구축하고 있다.

지속 가능한 교육을 실천하여 청소년들이 쓰레기 분리, 친환경 소비, 자원 절약 등을 학습하게 하며, 2017년 유네스코 지속가능한 교육상을 획득했다.

2018년에는 독일 최초 바이오 인증 원예업으로 '숲의 수도'라는 명칭을 얻는 등 다양한 친환경 분야에서 성과를 내고 있다.

하이델베르크는 독일의 선도적인 그린시티였던 프라이부르크를 넘어설 수 있는 환경 수도로서의 면모를 갖춰가고 있다.

하이델베르크의 지속가능한 도시마케팅 - 3

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