마쯔다 3 내리기: H&R 스프링 설치 여정

H&R 스프링으로 마쓰다 3를 낮추면 외관이 개선되고 핸들링이 크게 향상됩니다.

### 내 마쓰다 3 낮추기: H&R 스프링스와 함께하는 아버지와 아들의 프로젝트
* 🚗 최근 브이로그에서 저는 아들의 끈질긴 요청으로 인해 '필요'를 '갖고 싶은 것'으로 바꾸기 위해 많은 고민 끝에 마쓰다 3를 **낮추기로 결정했습니다.
* 🔍 그와 함께 논의한 후, 그는 철저한 조사를 진행하여 프로젝트를 우리 사이의 '유대감'을 형성하는 경험으로 만들었습니다.
* 🔧 저희는 차량을 낮추는 방법으로 하강 스프링을 선택했고, 특히 H&R 스프링의 **품질**과 **1.2인치 하강**을 고려하여 스프링을 선택했습니다.
* 📦 도착까지 **한 달**이 걸리는 스프링을 주문한 후, **서스펜션 부품**을 전문으로 취급하는 유명 숍에 예약을 잡았습니다.
* 🔩 설치 과정에는 스톡 스프링과 쇼크 업소버를 제거하고, **안전과 적절한 장착**을 보장하면서 **H&R 스프링**으로 조심스럽게 교체하는 작업이 포함되었습니다.
* 📉 설치 후 휠과 펜더 사이의 간격이 손가락 세 개 반에서 단 하나**로 크게 줄어들어 차량의 **미관과 핸들링**이 향상되었습니다.
* 💵 스프링과 설치에 소요된 총 비용은 **PHP 10,500**이었으며, 앞으로 몇 주 안에 스프링이 **더 안정화되어 더 나은 자세를 취할 수 있을 것으로 예상합니다.
* 👍 전반적으로 H&R 스프링은 차량의 외관을 개선할 뿐만 아니라 도로에서의 성능과 핸들링도 향상시켜주기 때문에 결과에 매우 만족하고 있습니다.

H&R Lowering Springs on the Mazda 3

Ride with Levi

내 마쓰다 3 낮추기: 아버지와 아들의 유대감 형성 경험

아들의 끈질긴 주장에 따라 마쓰다 3의 차고를 낮추기로 결정했고, '필요'에서 '갖고 싶다'로 바뀌었습니다.

차량용 하체 스프링, 특히 H&R 스프링은 합법적인 상점에서 조사하고 주문한 후 선택했습니다.

새 스프링은 차량의 외관을 개선할 뿐만 아니라 핸들링을 향상하고 더 부드러운 승차감을 제공하여 안전과 편안함 모두를 위한 큰 투자가 될 것입니다.

마쓰다 3의 하강 스프링 교체하기

하강 스프링에 사용되는 특수 강철은 프리미엄 품질과 성능을 보장하며, 올바른 설치에 중점을 둡니다.

전륜 구동 마쓰다 3를 위해 특별히 설계된 H&R 스프링은 블루 색상으로 제공되며 독일에서 제조됩니다.

설치 과정에는 휠, 쇼크 업소버 및 기존 스프링을 제거하는 작업이 포함되며, H&R 스프링은 높이가 낮고 코일 감김이 더 촘촘하여 성능이 향상됩니다.

HNR 스프링 및 쇼크 업소버 설치하기

설치는 쇽 업소버의 장착 위치에 맞춰 잭을 들어 올리는 것으로 시작됩니다.

뒷부분이 먼저 완료된 후, 너트를 풀고 나사를 제거하는 더 까다로운 앞부분이 이어집니다.

이 과정에는 안전을 위해 스프링 컴프레서를 사용하고 볼트를 조인 다음 마지막으로 휠을 다시 설치하는 과정이 포함됩니다.

리어 림이 설치되어 차량의 높이를 앞뒤로 움직이고 핸드브레이크에서 발을 떼면 차량의 높이가 조정됩니다.

휠과 펜더 사이의 간격이 손가락 세 개 반에서 손가락 한 개로 크게 줄어들어 도로에서 더 안정감 있고 안정적인 느낌을 줍니다.

H&R 스프링은 약간의 강성과 함께 부드러운 승차감을 제공하며 요철에 긁힘이 없어 시각적으로도 매력적입니다.

H&R 스프링으로 자동차 서스펜션 업그레이드하기

스피커는 서스펜션의 관절과 스크래핑을 방지하는 기능에 주목하면서 차량 높이의 1인치 하락에 만족합니다.

H&R 서스펜션 스프링은 성능 향상, 차체 롤 감소, 내후성 보호 기능으로 호평을 받고 있습니다.

스프링 및 설치에 대한 총 비용은 PHP 10,500이며, 스피커는 시청자들에게 차체 하강을 위해 H&R 스프링을 고려할 것을 권장합니다.