China's High-Speed Rail Debt Crisis and Economic Implications

부채와 정치적 동기에 의해 추진된 중국의 무모한 고속철도 확장은 경제 안정을 위협하고 있습니다.

### 중국의 고속철도 확장: 부채와 경제적 부담의 부담
* 🚄 최근 중국의 고속철도 네트워크는 **4만 킬로미터를 돌파**했지만, 이러한 확장으로 인해 중국 철도 업계는 **천문학적인 부채**를 떠안게 되었습니다.
* 💰 중국은 경제 성장을 촉진하기 위해 **고속철도와 도로 건설에 막대한 투자**를 해왔고, 시간이 지남에 따라 적자를 감당할 수 없게 되면서 상당한 재정적 부담을 안게 되었습니다.
* 📈 압도적인 부채에도 불구하고 시진핑 주석은 **이미 역사상 가장 큰 공공 프로젝트 중 하나이자 잠재적인 재정 낭비**라고 여겨지는 고속철도 시스템의 추가 확장을 옹호하고 있습니다.
* 🏗 2012년에 시작된 이 야심찬 계획은 **주요 도시를 16,000km의 고속철도로 연결하는 것**을 목표로 했으며, 현재 **총 48,000km에 달할 것**으로 예상되어 중국의 발전과 함께 재정적 무모함도 보여주고 있습니다.
* 📊 지난 5년 동안 중국은 **신규 철도역에 약 5,000억 달러**를 투자했으며, 국가 철도 그룹의 총 부채는 **1조 달러에 육박**해 철도 시스템 자산의 약 70%를 차지합니다.
* 📉 코로나19 이후 승객 수가 반등했지만, 인구 감소로 인해 승객 수가 감소하여 **철도 노선의 재정적 손실이 악화**될 수 있다는 전망이 나오고 있습니다.
* 🚧 비평가들은 **수요가 적은 농촌 지역과 같이 인구가 적은 지역에 고속철도를 건설하는 것은 적자만 늘릴 뿐**이라고 주장하며 이러한 투자의 근거에 의문을 제기합니다.
* ⚠ 궁극적으로 자동차 의존도를 낮추고 도시화를 촉진할 수 있다는 잠재력 때문에 확대를 지지하는 사람들도 있지만, **시 주석의 프로젝트가 실용성보다 이미지를 우선시하는 만큼 국가적으로 큰 손실과 중국 국민들의 부담**을 간과할 수 없습니다.

[Why Times 정세분석 3031] 이 멍청한 짓을 하는 중국, 그러니 경제가 저꼴 날 수밖에...(2024.11.22)

Why Times

중국 고속철도 건설의 천문학적 부채 문제

중국 고속철도 길이 4만 km 돌파,  천문학적 부채 발생

경제 성장률 제고를 위한 무리한 고속철도 및 도로 건설 투자

시간 경과에 따른 감당 불가능한 적자 증가

고속철도 및 도로 건설 차입 자금 이자만 연간 수십조원 초과

시진핑 주석의 고속철도 확장 지속 주장

고속철도 건설의 정치적 목적과 경제적 문제점

월스트리트 저널의 중국 고속철도 건설에 대한 비판적 보도

시진핑 주석의 고속철도 사업 추진 이유: 공산당 권력 명분 세우기

경제 성장 목표 달성을 위한 인프라 지출 활용

과잉 투자로 인한 중국 경제 부담 증가

지난 5년간 새로운 철도 및 역사에 대한 막대한 투자액

고속철도의 경제성 및 수익성 분석

코로나19 이후 승객 수 반등에도 불구하고 장기적 인구 감소에 따른 승객 수 감소 전망

노선 중복으로 인한 적자 확대 예상

농촌 지역까지 확장되는 고속철도의 비효율성 사례(푸순 현)

푸순 현 주변 지역의 과다한 고속철도 역 수와 낮은 이용객 수

저조한 이용률에도 불구하고 지속되는 고속철도 건설 계획

미래 고속철도 건설 계획과 경제적 영향

2035년까지 24,000km 추가 건설 계획 및 막대한 자금 소요 예상

중국 경제에서 사회간접자본 투자의 높은 비중 (GDP의 42%)

시진핑 주석의 사회간접자본 투자 강조

미국 고속철도 건설의 어려움과 중국과의 대조

고속철도 건설의 비효율성과 대안 제시

중국 고속철도 건설의 과다한 비용 문제

기존 철도 및 고속도로망의 충분성

고속철도의 경제적 타당성: 인구 밀집 지역 중심 건설 필요성

상하이-항저우 노선과 푸순 현 노선 이용객 수 비교

중국 국철 부채의 기록적인 증가와 지방 정부의 재정 부담

고속철도 건설에 대한 긍정적 시각과 비판적 시각

고속철도 건설의 긍정적 효과: 자동차 의존도 감소, 이동 시간 단축, 도시화 촉진

시진핑 주석의 정치적 목표 달성 위한 선심성 프로젝트로서의 고속철도 건설

베이징 교통 대학 자우 지아의 비판적 의견: 인구 밀집 지역 중심 건설 주장 및 대안 제시

일본 니게의 중국 경제 침체 상황과 고속철도 건설 지속에 대한 지적

중국 정부의 고속도로 건설 계획과 미국과의 비교