메가버스 파산: 저렴한 시외 여행 옵션의 감소

### 메가버스의 쇠퇴: 시외버스 업계가 직면한 도전 과제
* 🚌 한때 대학생과 청년층에게 인기 있고 저렴한 여행 옵션이었던 메가버스는 **모기업인 Coach USA가 파산 신청**을 하면서 심각한 어려움에 직면해 있습니다.
* 💰 2003년 영국에서 시작되어 2006년에 미국에 도입된 메가버스는 **1달러 티켓을 포함한 저렴한 요금**과 Wi-Fi 및 전원 콘센트와 같은 편의시설로 초기에는 그레이하운드와 같은 경쟁사보다 고객들의 선택을 받았습니다.
* 📉 하지만 **2010년대 중반부터 시외버스 업계는 유가 하락, FlixBus와의 경쟁 심화, 대형 사고로 인한 안전 문제** 등으로 인해 어려움을 겪기 시작했습니다.
* 📊 2019년 Variant Equity Advisors에 매각된 이후, Coach USA는 **부채 부담**을 안게 되었고, 코로나19 팬데믹으로 인해 여행이 중단되면서 **재정적 의무를 이행할 수 없게** 되었습니다.
* 🚍 팬데믹 이후 버스 산업은 크게 위축되어 **면허를 받은 버스 회사 수가 약 3,000개에서 절반 수준**으로 감소했으며, 이는 항공사와 비교하여 정부의 지원이 부족했기 때문입니다.
* 🏢 또한 **비용 상승, 운전자 및 정비사 부족, 버스 터미널에 대한 현지의 저항**과 같은 운영상의 문제도 상황을 더욱 복잡하게 만들었습니다.
* ⚖ 버스가 특히 소외된 지역과 농촌 지역에서 실행 가능한 교통 수단으로 남아 있도록 공공 정책 옹호를 강화해야 한다는 요구가 있지만, **저렴한 버스 여행의 미래는 여전히 불확실**합니다.
* 🚧 여행의 역학관계가 변화함에 따라 **마스코트 시드 더 퀴드가 있는 메가버스의 상징적인 이미지는 곧 과거의 유물**이 될 수 있으며, 여행자들은 **더 적은 옵션과 잠재적으로 더 비싼 옵션**을 선택할 수 있게 될 것입니다.

메가버스는 시외버스 업계의 광범위한 어려움을 반영하듯 파산이 임박하면서 쇠퇴의 길을 걷고 있습니다.

Why Cheap Bus Travel Is Disappearing In America | Business Insider Explains | Business Insider

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Business Insider

저렴한 여행과 상징적인 이층 버스로 유명한 메가버스는 모기업인 Coach USA가 파산 신청을 하면서 현재 어려움에 처해 있습니다.

이 회사는 생존을 위해 노선을 줄이고 할인을 제공하고 있습니다.

메가버스는 2003년 영국에서 시작되어 2006년 미국으로 확장되었으며, 1달러의 저렴한 티켓과 현대적인 편의시설로 인기를 얻었습니다.

메가버스와 시외버스 산업의 쇠퇴

메가버스는 밀레니얼 세대 사이에서 인기를 끌었지만 2010년대 중반에 유가 하락과 FlixBus와의 경쟁 심화로 인해 어려움을 겪었습니다.

유명세를 탄 사고와 소유권 변경으로 인해 Coach USA는 부채 부담이 커졌고, 결국 2024년에 파산 신청을 했습니다.

시외버스 업계는 예년에 비해 여행객이 선택할 수 있는 옵션이 줄어들면서 어려움을 겪고 있습니다.

시외버스 업계는 팬데믹 이후 규모가 절반으로 축소되어 정부의 지원 없이는 회복하기 어려운 상황에 처해 있습니다.

운영 비용 상승, 운전기사 및 정비사 부족, 버스 터미널에 대한 반발로 인해 업계의 어려움이 가중되고 있습니다.

그레이하운드의 터미널을 상업 투자자에게 매각하면서 상황이 더욱 복잡해져 승객의 여행 옵션이 제한되고 비용이 더 많이 들게 되었습니다.

도시의 버스터미널은 교통 소외 지역으로 이동하는 데 매우 중요하며, 중앙에 위치했으면 하는 바람이 있습니다.

기존의 저렴한 여행 옵션이 사라지고 있을지도 모릅니다.

내레이터는 저렴한 비용으로 쉽게 접근할 수 있는 여행의 시대가 끝날 수 있다고 말합니다.