최고의 드라이브: 최고 및 최악의 희귀 자동차 리뷰

### 탑 드라이브의 RQ별 최고 및 최악의 희귀 자동차 톱 3
* 🏆 "닷지 차저 RT는 **0-60초 미만 4초대, 뛰어난 MRA**로 쿼터 마일 및 하프 마일 레이스에서 뛰어난 성능을 발휘하는 최고의 RQ36 차량입니다."
* 🥈 "BMW i3s는 가벼운 차체와 우수한 핸들링으로 **RQ36에서 최고의 표준 타이어 중간 지상고 차량**입니다."
* 🥉 "마쯔다 BBR은 희소성이 높은 트위스티 타이어 성능 차량 중 **RQ37과 RQ38 차량을 제치고 두 번째로 우수한 차량**입니다."
* 👎 "폭스바겐 폴로 GTI는 **최악의 RQ39 차량 중 하나**로, 평범하고 저급한 이벤트에만 유용하다고 여겨집니다."
* 👎 "랜드로버 프리랜더는 상대적으로 가벼운 무게에도 불구하고 **핸들링이 부족한 최악의 RQ39 차량 중 하나**입니다."
* 👎 "푸조 607은 **압도적인 성능** 때문에 종종 잊혀지는 **최악의 RQ39 차량** 중 하나입니다."

블러썸은 게임 내 최고 및 최악의 희귀 자동차 3종을 공개하고 시청자의 의견을 수렴합니다.

BEST AND WORST RARES FOR EACH RQ!! | TOP DRIVES

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최고 드라이브(RQ30)의 최고 및 최악 레어 상위 3개 항목

오펠 인시그니아 컨트리 투어는 뛰어난 핸들링과 낮은 0-60을 제공하는 최고의 RQ30 차량이지만 무겁습니다.

르노 5 GT 터보와 닷지 코로넷 슈퍼 B도 RQ30의 최고 성능이며, 코로넷은 드래그 레이싱에 가장 적합합니다.

반면, 포드 마야, 랜시아 델타, 복스홀 아스트로 GTE는 성능과 핸들링이 부족한 최악의 RQ30 차량입니다.

마사와 매들린이라는 별명을 가진 만타 400과 오팔 만타 400 랠리는 모두 뛰어난 핸들링과 낮은 0-60초를 자랑하는 경차로, 믿을 수 있는 선택이 될 것입니다.

플리머스 GTX는 추가 RQ가 있는 분들에게 코로넷의 더 나은 대안으로 추천합니다.

반면, D 토마토, 스바루 레거시, 람보르기니 우라코 P250은 핸들링, 속도 및 전반적인 성능이 부족한 RQ31 차량입니다.

쉐보레 베레타 GTZ와 피아트 그란데 푼토는 모두 중간 지상고 차량으로, 비슷한 DNA와 핸들링, 성능을 공유합니다.

베레타는 0-60 도달 시간이 더 짧고, 그란데 푼토는 ABS를 제공하며 더 가볍습니다.

반면에 최악의 RQ32 차량으로는 재규어 XJ12와 람보르기니 우라코 P300이 있으며, 두 차량 모두 성능이 평범합니다.

알파 로메오 33도 최악의 범주에 속하며, 이웃 모델인 알파 수드에 비해 약간의 장점만 제공합니다.

RQ33에서 랜드 로버 디펜더 90은 경량 디자인과 오프로드 기능이 돋보이며, 로버 216은 뛰어난 핸들링과 중간 정도의 지상고를 제공합니다.

최고와 최악의 RQ33 및 RQ34 자동차

BMW Z4 sDrive 18은 가볍고 놀라운 핸들링과 낮은 0-60으로 환상적인 차라는 찬사를 받았습니다.

최악의 RQ33 차량으로는 BMW 2002 터보, 폭스바겐 폴로, 람보르기니 에스파다 등이 있으며, 모두 평범한 성능과 핸들링을 자랑합니다.

RQ34의 경우, 최고의 차량은 Opel GT Concept, Renault Cujjar, Dodge Dart이며, 최악의 차량은 실망스러운 스탯과 핸들링을 가진 우라코 맨, 벤틀리 뮬산 터보, 캐딜락 세단 드 빌입니다.

표준 타이어 구동 자동차는 드래그 레이스에서 여전히 슬릭 타이어 자동차를 능가할 수 있습니다.

마쯔다 MX-5는 최고의 표준 타이어 희귀 차량으로, 해당 카테고리에서 대부분의 트랙에서 우승했습니다.

아메리칸 프론티어에 비해 RQ35 Acura Integra GSR은 실망스러웠고, 렌탈 25 V6와 골프 VR6도 평범한 차로 간주됩니다.

상위 세 대의 RQ36 차량은 각각 뛰어난 성능과 독특한 기능을 제공하는 닷지 차저 RT, BMW i3s, 마쯔다 BBR입니다.

닷지 차저 RT는 매우 짧은 0-60초대와 인상적인 MRA로 최고의 1/4마일 및 하프마일 차량으로 선정되었습니다.

반면, 최악의 RQ36 차량으로는 성능과 핸들링이 평범한 재규어 XJS와 두 대의 폭스바겐 골프가 선정되었습니다.

최고 및 최악의 RQ-37 및 RQ-38 자동차

몬데오 ST200과 닷지 카라반은 뛰어난 RQ-37 차량이며, 스즈키 이그니스 스포츠도 좋은 성적을 거두었습니다.

최악의 RQ-37 차량으로는 마세라티 바이터보 S, 혼다 CR-V, 달라라 롱샷이 있습니다.

RQ-38의 경우 닷지 데몬 로드스터, 복스홀 쉐보레, 쉐보레 말리부가 최고 성능을 보인 반면 PT 크루저가 최하위를 기록했습니다.

메르세데스-벤츠 E220과 포르쉐 928 순위 매기기

4초의 실망스러운 0-60초를 기록했고, 포르쉐 928은 성능이 떨어지는 평범한 올라운더라는 평을 받았습니다.

RQ39 부문에서는 포드 에스코트 랠리 사양, 로터스 엘리스 1.

6, 마세라티 기블리 SS가 상위 3위에 올랐으며, 볼보 V40 T5, 피아트 124 스파이더, BMW Z3 2.

2 리터가 장려상 후보에 올랐습니다.

최악의 RQ39 차량으로는 랜드로버 프리랜더, 푸조 607, 폭스바겐 폴로 GTI가 선정되었습니다.