ここはKTX水西(スソ)駅です。今日はKTXが誕生して19周年を迎える日ですが

同時にこれができる歴史的な日でもあります。

済州(チェジュ)行きKTXです。2004年4月1日

京釜高速鉄道が開業して以来、KTXは今まで韓国唯一の

高速鉄道ブランドとして位置づけられています。

日本に新幹線があったら、韓国にはKTXがあるのです。

その後、湖南高速鉄道と水西高速鉄道が開業し、

そして麗水(ヨス)、晋州(チンジュ)、浦項(ポハン)など、

様々な地域までKTXが通るようになり、

2015年からは持続的な黒字を達成することになります。

もちろんコロナ禍の時はしばらく停滞していましたが、

そうするうちに済州高速鉄道が登場します。

実際、済州高速鉄道は
(記事: 湖南~済州海底高速鉄道の経済性認定.. 2023年開業)

2008年に劇的に経済性が認められ、
(記事: 湖南~済州海底高速鉄道の経済性認定.. 2023年開業)

15年という長い期間を経て、今回完成したものですが

ご存知のように済州島（チェジュド）は島なので

飛行機でしか行けませんでしたが、今は海底トンネルが開通して

KTXが通るようになったのです。とにかく済州行きKTXに乗るために

水西（スソ）駅の待合室に来ました。水西駅もソウル駅と同様に

本当に色んな行き先の列車があるんですが、

真上に済州（제주）行きの列車が目立ちますね。

（水西平沢高速線 ｜ KTX水西駅 ｜ 2023.04.01）

（列車出発案内：済州、釜山、麗水、浦項、晋州）

（のりば内行き先：釜山、浦項、晋州、光州松亭、麗水、済州）

直接見たら、もう済州島を飛行機ではなく

鉄道で行けるということが本当に実感できます。

もう済州島に行くには乗車券は必須ですよね？

当然スマホのアプリで事前に予約したんですが、

僕は9時30分に水西駅を出発するKTX 655列車に予約しました。

やはり歴史的な瞬間であるだけに、一般室ではなく、

4号車の特室（グリーン車）に予約しました。

いつのまにか僕が乗ることになるKTX列車が入ってきます。

『5番のりばにまいります列車は』 『9時30分に』

『水西（スソ）駅を発車して..』

『東灘（トンタン）、』 『益山（イクサン）、』

『光州松亭（クァンジュ ソンジョン）、

『羅州（ナジュ）、』 『木浦（モクポ）、』

『海南（ヘナム）を経て..』 『済州（チェジュ）行きのKTX..』

『655列車です。』 駅員が誰なのかは分からないけど

番組が本当にうまいですね～ あいにく隣には同じKTX列車が停車中でした。

いつも見ていた風景なのに何かぎこちないのは気のせいでしょうか？

これから本格的に済州行きの列車に乗ってみます。

あ～僕がすごく早く乗ったからか、まだ乗客がいませんね（笑）

この時を機に内部を見回します。（水西平沢高速線 ｜ KTX水西駅 ｜ 2023.04.01）

強烈な赤色の座席に魅了される間に

列車は水西駅を発車し始めました。

『ご乗車ありがとうございます。』 『この列車は』 『済州行きの高速鉄道です。』

『私たち乗務員は』 『お客様に便利で快適なご旅行を提供するために』

『努めております。』 やがて済州行きKTX列車は

15分で東灘(トンタン)駅に到着します。

『この列車はまもなく』 『東灘駅に到着いたします。』

『お忘れ物のないようご注意ください。』 『ありがとうございました。』

何か初めて聞くような気がするけど、どうやら気のせいだと思います。

(初めて乗りましたから 笑) この列車は益山(イクサン)駅まで無停車なので

平沢芝堤(ピョンテクチジェ)駅と

天安牙山(チョナンアサン)駅は通過します。

天安牙山駅からは湖南高速線を走ることになります。

(湖南高速線 ｜ 公州市正安面付近 ｜ 2023.04.01)

(湖南高速線 ｜ 光州松汀駅 ｜ 2023.04.01)

いつのまにか列車は海南駅を通り過ぎました。

済州海底トンネルを通っています。この海底トンネルのおかげで安い値段で

済州島に行けるようになったんですが。

実はコロナの真っ最中は国内線の航空運賃が

1千ウォン台まで下がるなど文字通りうんち代だったこともあったんですが

海外旅行が再開された昨今、済州行きの航空券が

片道だけで10万ウォンを超える場合が多いのを見ると...

今の時期に開業したのが神の一手のようですね。

そうやって走って走って、ついにKTXに乗って済州島に着きました。

『この列車はまもなく』、『終点、』、『済州駅に到着いたします。』

『お忘れ物のないようご注意ください。』、『本日もKTXをご利用くださいまして、』

『本日もKTXをご利用くださいまして、』、『誠にありがとうございました。』

『またのご利用お待ちしております。』本当に今になって実感がわきますね！

放送が終わってから、終点でしか流れない音楽が流れます。

きゃ~この音楽を済州島で聞くことになるとは

本当に想像もできなかった...え…え？え…この音楽は？

え、なんでここに出てくるの？？ 『あの…』

『あの…すみません！』 え、何だ;; 『はぁ、今起きたのね;』

えっと..
ここはどこ？ 『終点ですよ』 『降りなさい！』

......... (結局夢のエンディング..)  * エイプリルフールのウソ電

(ただ..)   * エイプリルフールのウソ電

“夏だった..” 『いや、水西駅にはKTXがないんだけど』

『エイプリルフールって列車まで合成したんだね』

『本当に工作所のフォームがやばい』 これは本当ですよ；

2023年の新年から.. SRT区間の電車線事故により

SRT列車が大量に故障し、ライバル会社のKTX列車を

代わりに投入することになったんですが.. だから元々SRT列車だけが入ってきた水西駅に

少しでもKTX列車が入ってきたんです。少しでもKTX列車が入ってきたんです。

だからこの姿は本物だということですよね？ くぅ~~~いくらライバル会社でも

相手が困っている時、太っ腹に助けてくれる

本当にほのぼのとした...
(記事: SRT運営会社SR、KTX運営KORAILとの決別宣言)

?
(記事: SRT運営会社SR、KTX運営KORAILとの決別宣言)

急に…決別宣言ですか？
(記事: SRT運営会社SR、KTX運営KORAILとの決別宣言)

え…いくらエイプリルフールとはいえ、

せっかく助けてくれた人を見て、決別通知を...
(記事作成:2023年01月05日)

本当だね..?
(記事作成:2023年01月05日)

はぁ···
* 2部動画あり！（コメント確認）

そのままお休みなさい。
* 2部動画あり！（コメント確認）

[공작소] 만약 수서발 제주행 KTX가 개통한다면!? 근데 '이 모습'은 진짜라고?? ㄷㄷ

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