와 좋아 보이는데 진짜 유용하겠네요. 갖고 싶다. 킥보드보다 안전하고 저 이걸로 출퇴근 맨날 할 것 같은데요.

안녕하세요. 잇섭입니다. 저희 스튜디오에 전동 킥보드가 한 대 있습니다.

뭐 예전에 영상도 올렸지만 저희가 공용으로 두고 요거를 간단하게 이제 조금 왔다 갔다 하거나 아니면 출퇴근 할 때 쓸 수 있으면 쓰려고 이제 구입을 해서 사용하고 있었거든요.

근데 어, 이게 실질적으로 잘 안 쓰게 되더라고요.

이유라면 그거였어요. 저희가 가성비 전동 킥보드를 구입했잖아요.

그렇다 보니 가장 첫 번째 문제점은 평지에서는 괜찮지만 등판력이 약하기 때문에 오르막 오르기가 좀 부족하다는 점.

그리고 저희가 구입하고 나서 또 킥보드에 대해서 여러 가지 이야기들이 많았잖아요.

저희가 홍대에 있을 때도 그랬어요. 진짜 저희 출퇴근할 때 보면 두 명 타시는 분들 진짜 많죠.

헬멧 쓰시는 분 찾기가 더 어려워요. 그런 거랑 이제 여러 가지 사고를 보니까 좀 위험해서 결과적으로 어 킥보드는 잘 타지 않게 되었습니다.

그런 와중에 또 그런 생각이 들더라고요. 이제 곧 있으면 봄이 오고 날씨가 풀리잖아요.

또 저희 스튜디오가 여기 한강이랑 가깝잖아요.

그렇다 보니 한 번씩 뭐 일찍 퇴근하거나 아니면 늦게 퇴근하더라도 출퇴근할 때 이제 좀 뭔가 그런 이제 산뜻한 바람 그런 걸 느끼면서 또 할 수 있으니까 전기 자전거를 한 대 구입해 보려고 합니다.

그래서 이제 입문용 그리고 가성비 위주로 저희가 한번 구입해서 리뷰를 한번 해 보려고 해요.

일단 이제 전기 자전거를 저희가 이번 기회에 조금 공부를 했잖아요.

전기 자전거는 움직이는 방식에 따라 두 가지로 크게 나눠지고 첫 번째는 PAS 방식.

이거는 그냥 우리가 일반 자전거 타듯이 페달을 밟아서 움직이는 그런 방식이에요.

그러니까 모터는 페달링을 좀 도와주는 정도로 쉽게 페달이 돌아갈 수 있도록 좀 도와주는 그런 역할을 하고요.

그래서 이제 PAS 방식이 일반적인 전기 자전거를 의미한다고 합니다.

게다가 전동 킥보드가 유행하고 나서 전기 자전거도 되게 많이 이제 생겨났잖아요.

PAS 방식들이 뭐 모두 다 PAS 방식이라고 해요. 그리고 이제 두 번째는 스로틀 방식이 있거든요.

요거는 이제 스로틀이라고 하면 이제 좀 뭔가 익숙하죠.

오토바이에 있는 거 같이 그냥 이제 페달 자체에 스로틀이 있기 때문에 요거를 당기면 오토바이처럼 나아가는 그 페달링을 하지 않더라도 앞으로 갈 수 있는 방식을 의미해요.

그리고 전동 킥보드 때 제가 또 이제 막 법률에 관해서도 많이 찾아봤거든요.

그래서 전기 자전거도 조금 찾아보니까 법적으로 PAS는 자전거라면 허가가 따로 필요 없다고 해요.

하지만 스로틀 방식 아니면 이제 PAS 스로틀 겸용의 경우에는 원동기 이상의 운전 면허가 필요하다고 합니다.

그리고 헬멧 착용에 대해서도 여러 가지 법률이 있었거든요.

헬멧 착용이 의무이긴 하지만 적발이 되어도 벌금이 부과는 또 안 된다고 해요.

근데 의문인데 왜 적발 된다고 부과가 안 되죠.

근데 일단 전기 자전거들, 전동 킥보드는 우리가 출퇴근 위주로 사용하려면 안전을 위해서 헬멧을 써야죠.

그리고 스로틀 방식, 요것도 오토바이처럼 이제 그러한 방식을 사용하기 때문에 펠 Trans도 필수 착용해야 된다고 합니다.

근데 또 스로틀 방식은 자전거 도로 주행도 가능하다 하더라고요.

아직까지 이게 막 엄청 많이 발전하지 않아서 법이 막 그렇게 구체적이지 않나요?

규정이 약간 자주 바뀌어서 매년 좀 확인을 해봐야 되는 거 같아요.

아 그래서 이제 입문용 전기 자전거를 사려고 우리가 또 알아봤거든요?

근데 전기자 전거 왜 이렇게 비싸요?

웬만한 건 100만 원이 그냥 넘던데요. 근데 또 100만 원짜리를 우리가 또 사기 그렇잖아요.

그래서 저희는 입문용 위주로, 가성비 위주로 한번 찾아봤습니다.

가격대는 대략 한 40에서 70만 원 정도 그 사이를 저희가 받고요.

역시 전기차나 전동 킥보드를 타 보니까 다른 것보다 배터리 그리고 주행 거리가 가장 중요했어요.

아마 모터 성능은 거의 이제 고만고만하지 않을까.

또 이제 찾아보니까 전압을 보라는 이야기가 많더라고요.

그 뭐 24V, 36V, 48V 이렇게 있는데 24V는 그냥 뭐 미끄라는 말도 있었어요.

그만큼 힘이 약한 건가요. 그리고 또 AS 중요하죠.

특히 자전거는 제가 이제 예전에 한번 전기 자전거를 구입하려고 보니까 그게 중요하더라고요.

직근처에 좀 전기 자전거를 수리하기 좋은 데를 좀 뚫어 놔야 된다.

왜냐면 또 이제 타이어가 있기 때문에 또 터지고 교체해야 되고 그렇게 해야 될 수 있잖아요.

그렇다 보니까 좀 잘 되는 거, 그걸로 골라야 될 것 같 왔습니다.

첫 번째로 찾아본 제품이 뭐였냐면 모토벨로 TX7 듀얼이라 제품이 있었습니다.

그것도 이제 가격은 좀 적당한 거.

같아요. 뭐 최저가는 한 55만 원 정도에 구입할 수 있고요. 오, 쿠팡에서 높파네 전기자전거를 350W, 36V, 5.2A 모토벨로라데가 전기 자전거로 유명한가요?

생긴 거도 나름 괜찮아요. 오, 근데 우리 일반적인 옛날 자전거 생각하면 앞바퀴, 뒷바퀴가 크고 이제 중간은 좀 짧고 그러잖아요.

근데 얘는 약간 좀 안아다 타는 형태네.

오토바이처럼 최대 속도는 25km/h 그리고 거리, 최대 거리는 40km 갈 수 있다고 합니다.

서울에서 40km면 웬만한 데 다 갈 수 있잖아요.

진짜 끝과 끝을 왔다 갔다 하는 거 아니면. 그리고 전기 자전 생각해 보니까 장점이 그거네요.

전기가 다 닳더라도 그냥 내가 페달을 굴려서 가면 되잖아요.

근데 엄청 힘들다고 하더라고요. 아, 그래요? 그게 전기 자전거, 일반 자전거보다 훨씬 무거워서 예, 좀 힘들긴 힘든데 그래도 아예 뭐 퍼지는 건 아니니까.

그러니까. 근데 전동 킥보드는 배터리 다 되면 아예 안 되잖아요.

그런 점은 또 장점이긴 한데요. 전기 자전거가 근거리 교통의 최저가 출퇴근 시 1회 충전 100원.

뭐 이거는 사실 크게 상관 없는 거 같아요.

아, PAS 있어도 이게 단수를 조절할 수 있나? 20% 경사까지 그냥 올라가나 봐요.

아, 주정차시 배터리 도난 걱정 끝. 아, 이거 좋아요.

왜냐면 우리 전동 킥보드 있잖아요. 이것도 어디 이제 가게에 잠깐 가면 요걸 어떻게 보관을 해야 될지 그게 걱정이더라.

전자식 디스크 브레이크, 뭐 LED 스로틀 기본적인 생활 방수.

뭔가 얘기만 들으면 다 좋아보여. 당연히 우리는 지금 전기 자전거 아무것도 모르잖아요.

무게는 25km, 최대 로드가 120km 나왔는데요. 우리는 가능하죠.

네, 우리는 막 그렇게까지 뚱뚱 없잖아요. 두 번째 건 유테크 카닉 M20 듀얼이라 제품입니다.

근데 여기 보니까 아까도 이름 뒤에 듀얼이 붙었고 지금도 듀얼이 붙었는데 이건 뭐죠?

그 뭐 바퀴가 두 개라는 거예요 외발 자전거도 있잖아요 보통 전기차 하면은 듀얼 모터 이런 거 아 전기차도 싱글 모터가 있고 듀얼 모터가 있잖아요.

자전거에 듀얼 모터가 들어간다고요.

어 진짜가 디자인 예쁜데요. 오 주행 거리도 더 긴데 최대 52km까지 갈 수 있대요.

얘는 그냥 스펙으로 봐서 아까보다 얘가 더 좋아 보이는데요.

가격도 일단 한 10만 원 정도 더 저렴하거든요.

최대 주행 거리도 40에서 52km, 무게도 25km, 17.3km, 충전 시간은 3시간 꽤 걸리고 야 이거는 폴딩도 돼요.

모토벨로 되나요, 근데 기본적인 스펙으로만 봐서는 스카닉 좋아 보이는데요.

최대 모터 출력은 250W, 최대 등판 각도는 36V 22도.

브레이크가 아까는 디스크 브레이크 있잖아요.

근데 여기는 V 브레이크로 되어 있는데요. V 브레이크랑 디스크 브레이크랑 또 다른가요?

아무튼 이게 이제 두 번째 후보군 제품이고요.

세 번째는 샤오미 바이사이클 S1이라는 게 있었습니다.

여러 종류 본 것 중에 디자인은 제일 예쁘더라고요. 가격도 싸요.

32만 원이던데 배송비를 포함하면 이제 뭐 5만 원 붙는 데도 있고 10만 원이 붙는 데도 있는데 그렇다고 해도 우리가 찾아본 것 중에서는 가장 저렴합니다.

그리고 얘도 이제 스로틀 PAS 겸용 방식이고요.

근데 이제 얘는 단점이라면 이제 배송이 느리다는 것 그리고 아까 말했다시피 AS가 좀 불가능하지 않을까라는 생각이 좀 들기도 해요.

그래서 이제 전체적으로 한번 비교를 해 보면 일단 이제 가격적인 부분으로 봐서는 이제 모토벨로가 가장 비싸고 샤오미가 가장 저렴합니다.

그리고 이제 출력은 생각보다 모토벨로가 조금 더 높아요.

스카닉이 24V. 스카닉 아까 전 봤는데 36V 아니었어요?

같은 제품인데도 이게 다른가 보네. 아, 24V 그러라고 했었는데 배터리는 용량이 좀 다르긴 한데 샤오미가 가장 많습니다.

216Wh, 모토벨로는 187Wh로 이제 중간 정도에 있다. 그래서 이제 사실상 이제 스카닉이랑 모토벨로요 두 가지 중에 구입해야 되는데 일단 지금 저희가 금요일이니까 오면 언박싱 해보도록 하겠습니다.

요즘은 전기 자전거도 구입하면 엄청 빨리 오네요.

하루 만에 왔습니다. 제가 이제 최종적으로 구입한 건 모토벨로 TX7 듀얼이라 제품입니다.

뭐 이제 저희가 봤다시피 출력이 일단 중요하기 때문에 우리가 밖에 돌아다니는 공유 자전거 있잖아요.

공유 전기 자전거 그게 한 350W 정도 급 되죠. 그래서 그것보다 더 적은 걸 라면 실제로 타고 다닐 때 조금 힘들지 않을까라는 생각에 그래서 모토 벨로로 샀습니다.

요거보다 더 비싼 전기 자전거 사기에는 뭐 사실 좀 있는데 처음부터 너무 비싼 거 사면 좀 그렇잖아요.

처음에 이거 살 때 또 자전거도 만약에 이게 고장나면 조금 수리를 어떻게 해야 될까 특히 일반 자전거도 아니고 전기 자전거라 씨 이런 데 없긴 하지만 강동이 홍대에서가 가능하다고 합니다.

사내 복지 추? 출퇴근용 가성비 전기자전거 구입 후 언빡싱까지 ㅋㅋ | #1

궁금한 것은 절대 못참는 테크 크리에이터 잇섭(ITSub)입니다. 
테크에 관련된, 관심있는 것은 무엇이든 리뷰합니다

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