전체적으로 보시면 이렇게 시그니처 디자인 셀렉션 추가 금액 없이

기본형 인테리어 300만 원을 투자할지 말지, 우리 구독자분들의

의견을 남겨주시면 감사하겠습니다. 안녕하세요, 가니가니

입니다. 최근 제네시스 브랜드에서 GV80 페이스리프트, G80

페이스리프트 차량이 출시되면서 고객님들의 관심이 부쩍 늘었어요. 물론

상담량도 많아졌고요. 그리고 상담하다 보면 고객님들께서 이거 좀 궁금해

하시더라고요. 가니가니 씨, 제네시스 좋잖아요. 좋은데, 뭐 인테리어도 뭐

기본이 있고, 중간이 있고, 비싼 것도 있대요. 이거 각각 무슨 차이야? 원래

기본도 좋은 거 아니야? 맞습니다. 기본도 좋아요. 그런데 옵션이 추가되면

더 좋아집니다. 제 고객님들 기준으로는

기본 디자인과 시그니처 디자인 셀렉션

2를 선택하시는 고객님들이 많이 계시거든요. 1은 좀 애매한가

봐요. 기본은 공짜. 시그니처 디자인

들어가고 적당히 퀼팅이 좀 들어가고

가격은 150만 원 추가되고요. 시그니처 디자인 셀렉션 2는 원목이

들어가고 프라임 나파 가죽에 퀼팅이

좀 더 화려해집니다. 가격이 기본

150, 300 이렇게 각각 추가되는데, 제 고객들께서는 '어, 원을

선택하니 차라리 150만 원 더 추가해서 하는 게 낫지',

않나 약간 이런 심리인 거 같아요. 그래서 기본 디자인을 선택하시는

분들은 대략 40%, 시그니처 디자인 셀렉션 2를 선택하신 분들은 대략

60% 정도. 그리고 여성분들은 대부분 시그니처 디자인 셀렉션 2를

좋아하시더라고요. 그래서 오늘은 제네시스

GV80 페이스리프트 기준으로 기본 디자인 그리고 시그니처 디자인 셀렉션

2 인테리어를 준비해 봤습니다. 우연치

않게 또 실내 색상도 거의 비슷해요.

그리고 G80 차량도 궁금해하시는

분들은 G80 차량도 사실 적용 부위는 거의 동일하다고 보시면 돼요.

자, 그럼 실내가 어떻게 달라지는지 함께 보실까요?

옆에 옆에 옆에 하세요. 뿅! 자, 먼저 보실 차량은 제네시스 GV80 시그니처 디자인 셀렉션 2가 적용된 차량입니다. 이따 보실 기본형 차량하고 실내 색상도 거의 비슷해요.

자, 해당 차량은 짜라란! 자, 보고 계신 차량의 실내 색상은 울트라마린 블루 그리고 글래시어 화이트 투톤 차량입니다. 그리고 리얼 우드는 뉴스페이퍼라 하는 리얼 우드 패턴이 들어가 있어요.

자, 실내 이런 느낌. 우선 시그니처 디자인 셀렉션 2는, 제가 줄여서 SDS2라고 할게요. SDS2는 도어트림 상단 부분이 이렇게 인조가죽으로 마감이 되어 있어서, 어, 진짜 인조가죽 질감, 우레탄 질감이 아닌 인조가죽 질감의 리얼 스티치가 적용되고 있습니다.

요렇게. 지금 비가 와서 닦으면서 촬영을 하고 있고, 그리고…

인조가죽 바로 아래는 리얼 우드가 적용된 모습이고요. 우드는 네 가지

정도가 제한되어 있고, 그중에서 마음에 드는 걸로 선택하시면 돼요.

색상 범위도 정해져 있어요. 가장 잘 어울리는 패턴 네 가지가 제한되어

있습니다. 그리고 아래쪽에도 인조 가죽이 적용되어 있어요. 어, 사실

소재는 위쪽이 좀 더 부들부들합니다. 아래쪽은 살짝 딱딱한 느낌. 그리고

보고 계신 차량은 뱅앤올룹슨 스피커가

적용된 상태고요. 이쪽 부분의 소재는 사실 기본 디자인과 소재는

거의 비슷해요. 도어트림의 팔걸이 부분의 소재는 기본 트림과 비슷합니다.

그런데 또 여기가 다르더라고요. 이 부분,

자, 앉았을 때 무릎이 닿는 부분이거든요. 이 부분이 SDS 2는

되게 말랑말랑해요. 그죠? 보세요. 되게

말랑말랑하고 이렇게 인조 가죽이

적용되면서 푹신푹신. 그리고 이쪽

부분, 도어트림 하단 부분도 말랑말랑한 우레탄이 적용되어 있어요.

이거는 지금 기본 트림하고 비슷할

거예요. 소재가 우선 기본 소재와 SDS 2의 차이점은 도어 트림 상단

부분, 그리고 우드, 그리고 이 부분 이렇게 달라진다고 보시면 돼요.

탑승했을 때도 이제 차이점이 좀

크거든요. 실제로 보여주는 건 사실 이제 스티어링 휠, 이 부분이 가장 크고,

어, 대시보드 상단 부분에 이 우드 트림이 좀 큽니다. 자, 자세히 보자면은

대시보드 이쪽 부분도 우레탄이 아닌

이렇게 말랑말랑한 인조 가죽으로 마감이 되어

있어요. 그리고 리얼 스티치 적용이 되고 있습니다. 그리고 하단부에는

똑같은 원목 패턴, 리얼 우드가 적용이

되고 있고, 스티어링 휠도 보시면 투톤으로 적용이 되고 있어요. 기본형은

원톤으로 마감이 되어 있죠. 얘 같은 경우에는 블루와 화이트 톤이기 때문에

이렇게 두 가지로 적용이 되지만, 블랙

원톤 시트를 하시는 분들은 바깥쪽도

블랙, 안쪽도 블랙일 거예요. 그리고

클락션 부분에서도 여기 플라스틱이 아니고 인조 가죽으로 마감이 되고 스티치가 들어가요.

리얼 스티치, 실질적으로 운전자 눈앞에서 보이는 스티어링 휠 부분의 소재들이 좋아졌습니다. 대시보드 가운데 리얼 우드,

여기 상단에도 인조 가죽과 리얼 스티치가 적용되었어요.

SDS 2를 선택하시는 분들은 실내를 중요시하는 분들, 인테리어를 중요시하는 분들, 특히 여성분들은 거의 100% 선택하고,

남성분들은 반반, 50대 50인 것 같아요. 가운데 센터페시아 부분도 리얼 우드가 적용되었고,

리얼 우드라 그런지 오돌토돌한 우드의 질감이 느껴집니다. 나머지 조작 부분들, 공조기, 내비게이션 조작 버튼들은 모두 동일해요.

달라진 점은 인조 가죽, 우드, 그리고 가장 중요한 시트! 프라임 나파 가죽 시트가 적용되어 굉장히 야들야들합니다.

아기 피부처럼 야들야들한 나파 가죽 시트가 적용되었고,

퀼팅이 들어가죠. 아, 이게 진짜 앉으면

안 보이는 부분인데, 문을 열고 딱 탑승하기 전까지 보여지는 부분입니다.

보니 이 시트 패턴을 굉장히 중요시 생각하시는 분들이 많더라고요. 자,

이렇게 퀼팅 나파가죽 시트, 그리고

이제 파이핑 작업이 되어 있어요. 여기 보시면은 가죽 하이 파이핑이

들어가거든요. 좀 짱짱하게 잡아주는 기능이에요. 그래서 가죽 시트가 오래

되더라도 뒤틀림이 훨씬 덜하게

됩니다. 그리고 천장으로 올라오면 요렇게 스웨이드 트리코트인데, 이게

약간 이렇게 결 방향 같은 게 좀 생기거든요. 옛날엔 더 심했는데 요즘 건

그나마 좀 덜해요. 결 방향이 잘 생기진 않습니다. 여기 보시면 이거

보이시죠? 이렇게 결 방향. 이거 가니가니

내 차 다 긁을 것 같아! 이거 아니에요. 이거 이렇게 밀어 주시면

돼요. 근데 밀다 보면 한두 끝도

없어요. 이게 자, 이렇게 스웨이드 트리코트 부들부들한 재질에 천장

마감재가 적용이 된다고 보시면 돼요.

이제 2열로 한번 넘어 볼게요. 2열도 1열과 동일하게 적용 부위가 거의

비슷합니다. 이 부분 인조가죽에 리어 스티치가 적용이 되고, 하단 부분이

부분도 말랑말랑한 부드러운 소재가

들어가고 있습니다. 요렇게 리얼 스티치와 인조 가죽

시트도 프라임 나파 가죽 시트가 적용이 되고 있고, 퀼팅 똑같이

적용되고 있어요. 헤드레스트의 이런 파이핑 적용이 되고 있습니다. 기본형은

어떨까요? 잠시 후에 보여 드리도록 할게요. 자, 이렇게 해서 전체적으로

보시면 이렇게 시그니처 디자인 셀렉션

2가 적용이 되면은 굉장히 보기가 화사해요. 럭셔리하기도 하고, 어우,

비싸 보인다. 확실히 그죠? 지금 이만큼

보여지는 부분들이 모두 300만 원 상당의 차이라고 보시면 되고요. 기본

인테리어 한번 보실게요. 자, 이번에 보실 차량은 기본형

★제네시스 300만원 짜리 갬성😃★ - 가니가니

★제네시스 300만원 짜리 갬성😃★ - 가니가니

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