기만도 상고인 자리로 좀 나와 주시기 바랍니다. 네. 제가 좀 구체적으로 몇 가지 좀 물어보겠습니다. 저요. 네.

감사합니다. 뭐야? 몰라. 이거 뭐야? 출석 요구서? 나 출석하라고? 너 너 출석하라고 써 있는 거 같은데. 꺼내 봐.

봐. 출석 요구서. 안녕하세요. 입니다. 저에게 출석 요구서가 왔었는데요. 오늘 드디어 출석 날이 되어서 가보려고 합니다. 제가

오지 않을까 봐 이렇게 로까지 보내 주더라고요. 너무 떨리긴 하지만 제가 아는 걸 정말 숨김없이 다 말하고

오도록 하겠습니다. 일단 참고인 좀 앞으로 나와 주시겠어요? 참고인은 원샷 한이라는 이름으로 활동하는 유튜버 재

구독자 103만 명을 보유하고 계시죠. 교통에서 참고인으로 모시고자 한 이유도 바로 이 콘텐츠 때문인데요.

자유롭게 우리도 이동할 수 있겠다 했는데 이게 완전 이상해지기 시작했어요 사실 어떤 부분이 가장

이상하고 느도리야 너는 왜 여기 앉아 있어? 야 너는 안 갔다 왔잖아 나 어디 갔다 오는지 알아? 궁금하면

하이파이브! 여러분도 궁금하시죠? 일단 제가 어디 다녀왔냐면요 서울시 의회에 출석 요구를 받아 가지고

그곳에서 저의 이야기를 했습니다. 너무 궁금해? 어 괜찮아. 뭐 하니? 어어 괜찮아. 벌써 목숨 두 번 구했다 자.

일단 다녀왔습니다. 여러분 질의를 받고 성실하게 임하고 왔습니다. 제가 알고 보니 큰 사고를 찾더라고요. 제가 유튜브에 대중교통을

계속 올리다 보니까 이 영상을 보고 저를 참고인으로 좀 출석해 달라고 요청이 와가지고 출석을 했습니다. 제가

안 갈 수가 없었습니다 안 가면 큰일 나겠고요 토리야 아빠 큰일 날 뻔했다 아빠가 너가 못 사줄 뻔했어 저희

구독자 분들한테는 제가 그래서 알려 드려야 되지 않을까 제가 서울시 의회까지 가가지고 한 시간 넘게 질의를

하고 왔어요 저에게 막 이것저것 되게 많이 물어보시더라고요 그 교통약자들이 필요한 게 뭔지 알아야 하기 때문에

저는 그 당사자들이 직접 참여할 수 있게 만들 때부터 같이 하는 게 정책적으로 같이 참여하는 게 너무 필요한 거 같습니다 제가 작년에

버스를 타다가 뉴스에 한번 난 적이 있었거든요 이 혹 안 가나요 다른 거예요 안 간다고 잖아요 아네 아

시각 장애인이 버스를 이렇게나 타기가 힘들구나 사람들이 너무 많이 알게 됐어요 버스는 아예 타는 게 사실

불가능 매년마다 그래도 괜찮아지지 않을까 시도를 하는데요 상상해 보세요 눈을 감고 버스를 타는데 몇 분 후에

몇 번 버스가 도착합니다 하길래 믿고 탔는데 다른 버스가 동시에 오면은 어떤 버스인지 알기가 힘들어요 그래서 제가 버스

기사님한테 이거 몇 번 버스 맞나요 여쭤 봤다가 제가 작년에 뉴스에 나왔어요 우리가 타는 이 대중교통이

누군가는 이용을 제대로 못 하고 있었구나 그래서 제가 이 대중교통에 대해서 시각 장애인으로서 교통

약자로서 어떤 불편함이 있는지 이야기를 하게 되었습니다 일단 제가 택시를 탈 때 불편함을 먼저

말씀드렸어요 시각 장애인 복지콜이 있는데 요거를 제가 대여 시간 동안 기다려 본 적이 있어요 그래 가지고 아 요거

너무 오래 걸리니까 새로운 택시를 저희가 연결시켜 드릴게요 해서 새로 생긴 제도가 있는데 그것도 잘 안

잡혀요 어플이 일단 안 켜져요 어플이 켜면은 계속 튕기고 심지어 기사님들이 타면은 아 이거 또 고장이 아 나 그

잠시만요 그 예 아 그러다 보니까 이게 환장하겠네 거예요 심지어 택시를 탔는데 어떤 기사님은 아 우리가 봉사

활동하는 거야 이거라고 말씀을 해 주시더라고요 근데 여러분 놀라운게 택시비도 받으시고 심지어 비장애인들

보다 더 많이 받아요 근데 늘 내가 봉사를 한다라고 말씀을 하시는게 너무 불편합니다 이게 말이 됩니까 어떤

기사님은 친절하지만 또 어떤 기사님은 제가 택시를 탔을 때 아 장애인 태우려고 안 했는데 아 잘못 잡아

가지고 아 그래 그래 좋아요 잘못 잡았을 수 있는데 아 보통은 속으로 이야기해야 되잖아요 예를 들어 여러분이 택시를 탔는데 아 나이 든 사람

안 태우려고 했는데 아 괜히 잡아 가지고 아 이거를 내릴 때까지 계속 말씀하시니까 이게 너무 불편합니다

장애인들 타라고 만든 택시들라고 제가 말씀드렸습니다 그리고 제가 경기도에서 목지 코를 탄 적이 있는데 아 저한테

8시간을 너무 당연스럽게 기다리시면 됩니다 8시간 반만 기다리시면 타실 수 있어요 잘못하는 줄 알았어요 8시간

반만 보통은 한 15분만 기다리시면요 정도까지가 우리가 생각할 수 있는 상식 선이 아닌가라고 저는 생각을

하는데 8시간 반만 저는 요런게 좀 이해가 안 된다 모두에게 똑같이 주어진 24시간인 그럼 저는 버스를 타겠습니다 했는데

버스를 혼자 타기가 어려운 거죠 제가 튜 컨텐츠 촬영을 위해서 미국도 가고 일본도 갔는데 놀랍게도 시각장애인이 혼자

버스를 탈 수 있었어요 왜냐면은 미국 버스도 일본 버스도 말을 해주거든요 몇 번 버스다 나 어디로

간다 버스가 말했어요 상 너스 바 바 아 이거 버스 너 말한다 그래서 요런 기능이 한국에도 좀 마련되면 좋겠다 요런게 생겨야 우리

모두가 탈 수 있는 대중교통이 이름만 대중교통이 그건 의미가 없다 그래서 요런 것들도 좀 신경을 써 주셨으면

좋겠습니다라고 말씀을 드렸습니다 유튜브에서 이런 것들을 계속 찍다 보니까 이런 뭐 감사한 문제가 생겨

가지고 제가 요런 이야기를 할 수 있는 자리였다고 생각합니다 지하철에 대해서도 좀 말씀을 드렸어요 시각

장애인이 지하철 앱을 사용하는 게 자유롭지가 않아요 그래서 제가 선택한 방법은 그냥 외워요 네 방금 들으셨죠

동행 맵이 애초에 만들 때 도움 주고자 한 교통약자의 시각 장애인은 포함되지 않았었나요 내년에는 이제

시각 장애인을 위한 것까지 가겠다라고 해서 이제 단계적으로 갔었는데 네 우리 서울시 동행 맵이 그런 역할을 한다면

얼마나 좋겠습니까 잘 보완해 나가셨으면 좋겠고요 방해에 대한 인식과 이해 정도에 따라서 정책

자체가 달라지는 거예요 그렇죠 그러니까 사실 단체 뭐 의견을 들어 보는 것도 좋지만 실제 이용자들의

얘기를 좀 들어가면서 정책을 만들어야 도움이 될 거라고 생각하고요 뭐 높으신 분들이 많으니까 실질적으로 이

분들이 이제 변화를 일으키시는 거거든요 그분들이 변화를 시키겠다라고 말씀을 하셨으니까 저도 너무 기대가

되고 그런 자리기 때문에 저도 더 참석하겠다고 말씀을 드렸던 거 같아요 참고인이 이제 영상으로 올리는 뭐

시각장애인의 일상적인 삶과 어려움을 또 보면서 여전히 개선돼야 될 점이 많구나라고 또 느꼈는데 오늘 또

얘기를 들으니까 여전히 보완해야 될 점이 많다라는게 좀 느껴졌어요 저희도

좀 그냥 지나치지 않고 이런 것들을 좀 잘 보완해 가도록 그렇게 약속을 드리겠습니다 들어가 주셔도 됩니다 네

너무 감사합니다 네 감사합니다 저는 생각하는게 여러분이 만들어 주신 영향력이 아닌가 여러분이 저에게 이런

영향력을 선물해 주셨기 때문에 또 제가 영상도 찍고 이 영상을 보고 또 어디선가는 변화를 일으키려고 하고

있다 이걸 여러분께 꼭 전달드리고 싶었습니다 이거는 진짜 대박이에요 여러분이 자리를 통해서 또 서울시가

또 대한민국이 더 좋은 사회가 될 거라고 저는 생각을 하고 시각장애뿐만 아니라 진짜 나이가 많은 어르신

분들도 그렇고 유모차를 끄시는 부모님들도 그렇고 누구나 편할 수 있도록 우리가 만들어야 되지

않겠습니까 여러분 여러분 전 정치인은 아니지만 좋은 세상이 될 수 있도록 유튜브를 또 앞으로도 열심히 해보도록

하겠습니다 여러분 자 파이팅 해 보자고 파이팅

숨김없이 솔직하게 다 말씀드리고 왔습니다

안녕하세요 시각장애를 가진 한솔입니다🫡 
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