김한솔 참고인 자리로 좀 나와 주시기 바랍니다. 네, 제가 좀 구체적으로 몇 가지 좀 물어보겠습니다.

저요? 네, 감사합니다. 뭐야? 몰라 이거.

뭐야? 출석 요구서. 나 출석하라고? 너, 너 출석하라고 써 있는 거 같은데. 꺼내봐.

봐. 출석 요구서. 안녕하세요.입니다. 저에게 출석 요구서가 왔었는데요. 오늘 드디어 출석 날이 되어서 가보려고 합니다.

제가 오지 않을까 봐 이렇게 문자로까지 보내 주더라고요.

너무 떨리긴 하지만 제가 아는 걸 정말 숨김없이 다 말하고 오도록 하겠습니다.

일단 참고인 좀 앞으로 나와 주시겠어요? 참고인은 원샷 한솔이라는 이름으로 활동하는 유튜버.

구독자 103만 명을 보유하고 계시죠.

교통에서 참고인으로 모시고자 한 이유도 바로 이 콘텐츠 때문인데요.

자유롭게 우리도 이동할 수 있겠다 했는데 이게 완전 이상해지기 시작했어요.

사실 어떤 부분이 가장 이상하다고 느꼈나요? 도리야, 너는 왜 여기 앉아 있어?

야, 너는 안 갔다 왔잖아. 나 어디 갔다 오는지 알아? 궁금하면 하이파이브 여러분도 궁금하시죠?

일단 제가 어디 다녀왔냐고요? 서울시 의회에 출석 요구를 받아 가지고 그곳에서 저의 이야기를 했습니다.

너무 궁금해. 어, 괜찮아. 뭐 하니? 어어.

괜찮아. 벌써 목숨 두 번 구했다. 자, 일단 다녀왔습니다, 여러분. 질의를 받고 성실하게 임하고 왔습니다.

제가 알고 보니 큰 사고를 쳤더라고요. 제가 유튜브에 대중교통을 계속 올리다 보니까 이 영상을 보고 저를 참고인으로 좀 출석해 달라고 요청이 와가지고 출석을 했습니다.

제가 안 갈 수가 없었습니다. 안 가면 큰일 나겠고요.

아빠가 너가 못 사줄 뻔했어. 저희 구독자분들한테는 제가 그래서 알려 드려야 되지 않을까.

제가 서울시 의회까지 가가지고 한 시간 넘게 질의를 하고 왔어요.

저에게 막 이것저것 되게 많이 물어보시더라고요.

그 교통약자들이 필요한 게 뭔지 알아야 하기 때문에 저는 그 당사자들이 직접 참여할 수 있게 만들 때부터 같이 하는 게 정책적으로 같이 참여하는 게 너무 필요한 것 같습니다.

제가 작년에 버스를 타다가 뉴스에 한번 난 적이 있었거든요.

이 혹 안 가나요? 다른 거예요? 안 간다고 했잖아요. 아네. 아.

시각 장애인이 버스를 이렇게나 타기가 힘들구나 사람들이 너무 많이 알게 됐어요.

버스는 아예 타는 게 사실 불가능. 매년마다 그래도 괜찮아지지 않을까 시도를 하는데요.

상상해 봤어요. 눈을 감고 버스를 타는데 몇 분 후에 몇 번 버스가 도착합니다 하길래 믿고 탔는데 다른 버스에 동시에 오면은 어떤 버스인지 알기가 힘들어요.

그래서 제가 버스 기사님한테 이거 몇 번 버스 맞나요 여쭤봤다가 제가 작년에 뉴스에 났어요.

우리가 타는 이 대중교통이 누군가는 이용을 제대로 못 하고 있었구나.

그래서 제가 이 대중교통에 대해서 시각 장애인으로서 교통 약자로서 어떤 불편함이 있는지 이야기를 하게 되었습니다.

일단 제가 택시를 탈 때 불편함을 먼저 말씀드렸어요.

시각적인 복지콜이 있는데 요거를 제가 대여섯 시간 동안 기다려 본 적이 있어요.

그래 가지고 '아 요거 너무 오래 걸리니까 새로운 택시를 저희가 연결시켜 드릴게요' 해서 새로 생긴 제도가 있는데 그것도 잘 안 잡혀요.

어플이 일단 안 켜져요. 어플이 켜면은 계속 튕기고 심지어 기사님들이 타면은 '아 이거 또 고장이 아 나 그 잠시만요 그' 예.

아 그러다 보니까 이게 환장하겠는 거예요. 심지어 택시를 탔는데 어떤 기사님은 '아 우리가 봉사 활동하는 거야 이거'라고 말씀을 해 주시더라고요.

근데 여러분 놀라운 게 택시비도 받으시고 심지어 비장애인들 보다 더 많이 받아요.

근데 늘 '내가 봉사를 한다'라고 말씀을 하시는 게 너무 불편합니다.

이게 말이 됩니까? 어떤 기사님은 친절하지만 또 어떤 기사님은 제가 택시를 탔을 때 '아 장애인 태우려고 안 했는데 아 잘못 잡아' 가지고 아 그래 그래 좋아요.

잘못 잡았을 수 있는데 보통은 속으로 이야기해야 되잖아요.

예를 들어 여러분이 택시를 탔는데 아 나 이 사람 안 태우려고 했는데 아 괜히 잡아가지고 아 이거를 내릴 때까지 계속 말씀하시니까 이게 너무 불편합니다.

장애인들 타라고 만든 택시라고 제가 말씀드렸습니다.

그리고 제가 경기도에서 복지콜을 탄 적이 있는데 아 저한테 8시간을 너무 당연스럽게 기다리시면 됩니다.

8시간 반만 기다리시면 타실 수 있어요.

잘못 들은 줄 알았어요. 8시간 반만. 보통은 한 15분만 기다리시면요 정도까지가 우리가 생각할 수 있는 상식 선이 아닌가라고 저는 생각을 하는데 8시간 반만.

저는 요런 게 좀 이해가 안 된다.

모두에게 똑같이 주어진 24시간인데 그럼 저는 버스를 타겠습니다 했는데 버스를 혼자 타기가 어려운 거죠.

제가 튜 콘텐츠 촬영을 위해서 미국도 가고 일본도 갔는데 놀랍게도 시각장애인 혼자 버스를 탈 수 있었어요.

왜냐면은 미국 버스도 일본 버스도 말을 해주거든요.

몇 번 버스다. 나 어디로 간다. 버스가 말했어. 상 너스 바 바 아 이거 버스 너 말한다.

그래서 요런 기능이 한국에도 좀 마련되면 좋겠다. 요런 게 생겨야 우리 모두가 탈 수 있는 대중교통이 이름만 대중교통이 그건 의미가 없다.

그래서 요런 것들도 좀 신경을 써 주셨으면 좋겠습니다라고 말씀을 드렸습니다.

유튜브에서 이런 것들을 계속 찍다 보니까 이런 뭐 감사한 문제가 생겨 가지고 제가 요런 이야기를 할 수 있는 자리였다고 생각합니다.

지하철에 대해서도 좀 말씀을 드렸어요.

시각 장애인이 지하철 어플을 사용하는 게 자유롭지가 않아요.

그래서 제가 선택한 방법은 그냥 외워요. 네, 방금 들으셨죠?

동행 맵이 애초에 만들 때 도움 주고자 한 교통약자의 시각 장애인은 포함되지 않았었나요?

내년에는 이제 시각 장애인을 위한 것까지 가겠다라고 해서 이제 단계적으로 갔었는데 네, 우리 서울시 동행 맵이 그런 역할을 한다면 얼마나 좋겠습니까?

잘 보완해 나가셨으면 좋겠고요. 방해에 대한 인식과 이해 정도에 따라서 정책 자체가 달라지는 거예요.

그러니까 사실 단체 뭐 의견을 들어보는 것도 좋지만 실제 이용자들의 얘기를 좀 들어가면서 정책을 만들어야 도움이 될 거라고 생각하고요.

뭐 높으신 분들이 많으니까 실질적으로 이분들이 이제 변화를 일으키시는 거거든요.

그분들이 변화를 시키겠다고 말씀을 하셨으니까 저도 너무 기대가 되고 그런 자리기 때문에 저도 더 참석하겠다고 말씀을 드렸던 거 같아요.

참고인이 이제 영상으로 올리는 뭐 시각장애인의 일상적인 삶과 어려움을 또 보면서 여전히 개선돼야 될 점이 많구나라고 또 느꼈는데 오늘 또 얘기를 들으니까 여전히 보완해야 될 점이 많다라는 게 좀 느껴졌어요.

저희도 좀 그냥 지나치지 않고 이런 것들을 좀 잘 보완해 가도록 그렇게 약속을 드리겠습니다.

들어가 주셔도 됩니다. 네, 너무 감사합니다. 네, 감사합니다. 저는 생각하는 게 여러분이 만들어 주신 영향력이 아닌가.

여러분이 저에게 이런 영향력을 선물해 주셨기 때문에 또 제가 영상도 찍고 이 영상을 보고 또 어디선가는 변화를 일으키려고 하고 있다.

이걸 여러분께 꼭 전달드리고 싶었습니다.

이거는 진짜 대박이에요. 여러분 이 자리를 통해서 또 서울시가 또 대한민국이 더 좋은 사회가 될 거라고 저는 생각을 하고 시각 장애뿐만 아니라 진짜 나이가 많은 어르신 분들도 그렇고 유모차를 끄시는 부모님들도 그렇고 누구나 편할 수 있도록 우리가 만들어야 되지 않겠습니까, 여러분?

여러분 전 정치인은 아니지만 좋은 세상이 될 수 있도록 유튜브를 또 앞으로도 열심히 해보도록 하겠습니다, 여러분.

숨김없이 솔직하게 다 말씀드리고 왔습니다

안녕하세요 시각장애를 가진 한솔입니다🫡 
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