여러분, 안녕하십니까? 이어서 9시 뉴스입니다.

강릉시가 국가 공모사업을 통해 진행해 온 스마트시티 챌린지 사업이 올해

마무리됩니다. 하지만 사업 진행 속도가

더뎌 최근에서야 몇몇 서비스가 시작되는 등

애초 기대한 사업 성과에는 아직 못 미치고 있습니다. 탁재훈 기자의 보도입니다.

강릉시에서 최근 운영을 시작한 수요응답형 버스(DRT)입니다.

강릉패스 앱으로 탑승 위치와 목적지를

설정하면 시내버스와 같은 가격으로 이용 가능합니다.

강릉역, 허난설헌 기념관 등 강릉의

대표 관광지 8곳을 오갈 수 있습니다. 관광객들의 반응은 나쁘지 않지만

홍보가 부족합니다. 이 앱을 몰라서 이용을

못했지만, 만약 알았다면 충분히 이용할 만한 가치가 있다고

생각합니다. 최근 시작된 초소형 전기차 대여

서비스는 분 단위로 나눠 이용할 수 있게 했지만, 요금은 12,000원입니다.

기본 요금은 부담입니다. 전동 킥보드와 전기 자전거는 최근 이용자가 소폭

늘었지만, 상권 활성화 효과를 기대한

도심에서는 거의 눈에 띄지 않습니다. 이곳은 강릉시 옥천동에 퍼스널

모빌리티 전용 도로입니다. 현재 이곳에는

자전거와 킥보드 이용객은 보이지 않고, 양옆으로 차량들만 가득합니다.

강릉시는 아직 사업 시작 단계라는 입장이지만,

국가 공모 사업은 올해 모두 마무리됩니다. 내년부터는

강릉시 자체 사업으로 진행해야 하는데,

예산 확보가 관건입니다. 정확하게 어떤

부분을 축소하고 확대하고 이런 부분이 정해지지는 않았지만, 또 융자 적다든지

이런 부분을 조금 규모를 줄이고, 반응이 좋은 부분을 좀

더 확대하고 해서 유동적으로, 지난 2년간

300억 원이 넘는 예산이 지원받았습니다. 지난 성과를 우선 되돌아보고,

앞으로의 방향을 설정해야 할 시점입니다. KBS 뉴스 탁진입니다.

강릉 ‘스마트시티챌린지’ 성과 없이 마무리?…“자체 사업으로 지속” / KBS 2022.10.17.