[음악] 민님, 여보세요? 네, 뭐 안 돼요.

이선님인 것 같아요. 지금 저기 떴어요.

뭐 한다고 이선님인 것 같아요. 이섬?  있다고요? 그러면 완전 앞에 박살

났는데… 어, 차 두 대 중에 한 대요. 아, 그래요? 님 아니면 이했는데… 아, 어…

일단 알겠어요. 네. 연습 주행 중 큰 사고가 나게 된

용섭 씨, 용섭 씨의 표정이 좋지

않다. 앞부분이 크게 파손되어 버린 차량. 파손 상태가 큰 사고였는데

듯하다. 다음날부터 본 경기이기에 차량

파손 상태를 빠르게 체크하는 팀 미캐닉. 하선으로 인해 문도 열리지

않는다. 근데 이선님은… 뭐… 왜… 왜 그런 거야?

그냥 직감으로 뽑았어. 내가 오기로… 내가

봤을 때는 그… 태핑 안 해서 그래. 브레이크가 아예 안… 태핑 안… 태핑 안

하니까 페달에 훨씬 많이 들어가서

밟히… 아아… 어… 그래 가지고… 뭐야? 밟는 만큼 딱 밟았는데 아예 안 선

거지. 저기 하나… 저거는 탈모에서 서 있던… 아…

연습 주행 중 브레이크 작동 이슈로

코너 진입 전 빠른 속도를 줄이지

못했고, 시속 100km 가까운 속도로

정면으로 벽을 들이받았다. 저, 사고 났는데 브레이크가

안 들어서 박았습니다. 블루투스 센터로 연결

중입니다. 나 센터, 나입니다. 예, 에어로 연결되었습니다. 사고

예, 아닙니다. 고객을… 저희 거의

마노입니다. 아, 마너 바로 직전 12번가 1번인데 브레이크가 안

들어서 사고 났습니다. 해는 건가? 연가? 올라… 용씨

기요… 빠르게 탈출하기 위해 안간힘을

써본다. 제가 다시… 드… 괜찮으세요?

괜찮습니다. 금방 차 연기 다 멎어요. 레이스 할 때 무섭다. 아…

근데 뭔 일이야? 이게 시작하자마자 브레이크… 이원도 지금 2분 가까이 사워

왔다니까요. 어… 많은 사고 소식에 점점

어두워지는 표정… 지난번 큰 충돌도… 이

경기장이 더 불안함을 느끼는 보민 씨다. 난리네. 원래 용인이 이래요, 용인이.

약간 좀 안 다쳤어. 브레이크가 안 먹었어.

브레이크 안 먹었어. 어떻게 해? 차 완전… 차 완전 안…

아파요. 뭔… 왜 욕심… 욕심 부리는 게 아니라…

브레이크가 안 들었다니까. 브레이크가 들어야 뭘 욕심을 부리더라. 욕심 부리면 이제 라인이 풀겠지.

거짓말 아니야. 이 캠 보고 대기할래. 지금 분명 위로하고 있는 중인…

보이시죠? 문제가 생겼습니다. 연습 날인데… 아, 처음에 딱 탔을 때 느낌은 괜찮고 좋았는데… 한 1랩쯤에서…

바퀴가 들어왔는데 브레이크가 안 들어서 사고 났습니다. 브레이크가 아예 안 들어갔고, 한 번 뗐다 다시 밟았는데도 안 들더라고요. 그래서 그냥 ‘아, 이거는 박았다.’ 해서 박아버렸는데…

차가 다음 날 바로 예선 경기이기에 고칠 수 있는지 체크해 보는데, 한눈에 봐도 썩 좋지 못한 상태로 보인다.

문이 안 열려요. 거기 다음날 경기 출전도 중요하지만

본인 차 때문에 늦게까지 고생할 팀원들에게 미안한 마음이 더 크다.

나도 이게 지금 이 얘기 문제로 섰다는 차라고 믿기 어려울 정도로 너무

멀쩡해. 근데 브레이크는 밟았는데 안

섰잖아요. 데이터상으로는 지금 브레이크

패드는 30%밖에 안 남아 있었으니까, 거의 밟은 것의 절반

이상이 어딘가로 사라졌다는 얘기죠.  부상 차가

왔습니다. 용의자는 수리 판정을 받고 사정상 레이스카를 빌려와

출전하게 되었습니다. 대회 몇 개월 전부터 연습에

참여한 보민 씨는 3라운드 예선 성적 처리하지 않기

위해 레이싱 시뮬레이터 연습뿐만

아니라 경기장 연습도 꾸준히 진행하였다. 팀 연습이 없을 때는 규민

선수가 따로 타이어를 체크해주며 좋은 성적을 위해 꾸준히

연습을 진행하였다. 아, 모르겠어. 보다 잘하겠지. 아, 근데

감이 안 잡혀요.  휴일까지 반납하며 와준 팀

선수들과 미캐닉에게 조금이라도 도움을 주고 싶은

마음이다. 연습 중 큰 사고가 있을 뻔했지만

대처한 꾸준한 연습 덕분일까? 이전 3라운드 때와 달리

매서운 표정의 보민 씨. 코스도 헷갈릴 만큼 미숙했던 이 라운드와 다르게

좀 더 익숙해 보이는 모습으로 보인다. 17초

가능하겠네. 1초까지 지금 모르겠어.

세타 낌. 세타 끼면 18,000원 무조건 가지. 18,000

무조건 가. 내 생각엔 챌린지 상위권만 가야 돼. 상위권을 가야 돼. 마스터즈는

가면 안 돼. 마스터즈 가면 안 돼. 근데 델타가 계속 움직이는

걸 보니까 줄 때가 많아 보이는데. 그렇지. 왔다 갔다 하니까 상위권

리그를 노릴 수도 있을 만큼 좋은 기록이다. 기록을 단축하기 위해 더

집중해 보는 보민 씨. 전날 용섭 씨가 사고 났던 코스를

지나가는 보민 씨. 표정이 어둡다.

어어, 됐어. 핸들을 왜 못 돌렸어? 왜? 무서워서

못 하겠어. 근데 나 그… 그게 맞는… 맞는

걸 아는데 진입할 때 더 돌리는 게 너무

무서워. 용처럼 브레이크 오작동에 대한

불안한 마음이 들었는지, 연습해왔던

주행을 100% 하고 있는데, 브레이크가 언제든 안 될 수

있다는 의심이 들자 잊혀졌던 사고

트라우마가 떠오르며 패닉에 빠진

인치다. 왜 이렇게 우는 거 같아? 무서운가

봐요. 부미야, 긴장하지 말고 네가 탔던

대로만 하면 좋은 결과 나올 거야.

온대 다독여 보는 박재성 감독. 자, 시작. 1분 10초 전. 1분 10초 전. 자기가 해야 될 것만

마인드셋. 잘 해도 자기가 해야 될 [음악]

것만. 자, 집중해서. 슛. 조금만 크게 사고 날 뻔한

상황. 뻔했지. 그러니까 사고 날 뻔했어. 앞차가 갑자기 이 라운드

정은 떠오르는 상황이다. 들어라. 그래, 안 돼. 92번

언택 실패. 피팅, 피팅. 지금 피트 있네요. 어, 끝났어.

피트네. 좋아. 아, 이번에는 좋은 성적을 내기 위해

열심히 연습한 경기였다. 9등. 높은 전체 예선

순위 43으로 중위권 리그로 배정되지만, 중위권 리그 결승전에서도

소극적인 주행과 차량과의 충돌에 예민하게

반응하는 민씨는 저돌적으로 주행하는 용섭

씨에게 순위를 내주었다. 많은 차들과 경합 과정에서

점점 순위가 밀리게 되었고, 대회 중 발생한 브레이크

오작동 사고를 보며 공포심에 사로잡혔다. 결국 26명 중 22위를

기록하며 라운드를 마무리하게 되었다. [음악]

여기는 강원도 인제 레이싱 경기장. 경기 연습을 앞두고 많은 비가 오고

있다. 근데 물이 많이 잠겼어요. 지금

정도 비면 막 저기 물줄기가 바닥에

[EN] 그러니까 왜 욕심부려 가지고ㅣ폐차레이서 시즌2 6화

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